Chrysler Sebring III (JS) Boîte à fusibles

Années de production: 2007 2008 2009 2010

Chrysler a présenté Chrysler Sebring III (JS) comme modèle de nouvelle génération disponible avec cabriolet et berline après avoir arrêté la version coupé de la Chrysler Sebring. La société a commercialisé le modèle Sebring Sedan 2006 en tant que modèle 2007 ans aux États-Unis sur une toute nouvelle ligne JS et a partagé divers éléments de style avec le modèle Chrysler Airflite 2003 et le modèle Crossfire. Pour 2007, la berline redessinée a été introduite par la société, et l'année suivante, ils ont introduit un cabriolet. Ils ont ajouté de nouvelles options sur les berlines comme la traction intégrale et pour les cabriolets, toit métallique rétractable. Chrysler 200 a remplacé tous les modèles Sebring pour l'année modèle 2011.

Pour l'année modèle 2007, Chrysler Sebring a été remplacée par un nouveau modèle de la gamme JS. Le Sebring de 3e génération a été fabriqué au Michigan, à Sterling Heights, et environ 82% des pièces proviennent de NA (Amérique du Nord). Alors que la société a arrêté la fabrication de cabriolet en 2007, le modèle Sebring 2006 a comblé le vide jusqu'à ce que le modèle 2008 soit publié par la société. La Sebring de 3e génération a imbibé de nombreux éléments de style du concept Chrysler Airflite de modèle 2003. Le modèle 2006 comprenait également divers éléments de style signature de Chrysler, et la plupart d'entre eux ont été copiés de la Chrysler Crossfire. Le cabriolet et la berline Sebring ont également été vendus en conduite à droite en Irlande et au Royaume-Uni.

Chrysler Sebring a offert trois moteurs pour le modèle Sebring de 2007 ans qui comprend 3 518 cm3 EGF V6, 2 736 cm3 EER V6 et 2 360 cm3 GEMA I4. Le moteur V6 de 3,5 L est combiné à la toute première transmission automatique à 6 vitesses de Chrysler qui intègre la technologie Autostick et le moteur V6 de 2,7 L peut fonctionner sur E85 (combustion plus propre). En 2008, la société a rendu accessible une berline V6 de 3,5 litres avec une transmission intégrale avec option de paiement supplémentaire.

Au BBDC (Beijing-Benz Daimler Chrysler Automotive Co.), la production de la berline Chrysler Sebring a démarré en 2007 pour le marché chinois. Le BBDC est partenaire de Chrysler et Beijing Automotive Industry Holding. La nouvelle usine BBDC a plus de capacité pour fabriquer le Sebring car la société fabrique également les Mercedes-Benz Classe E, Chrysler 300c et Mitsubishi Outlander.

Caractéristiques de Chrysler Sebring III (JS)
  • Le style du Sebring de troisième génération est assez impressionnant par rapport au modèle de deuxième génération. Il partage beaucoup de l'ADN de Chrysler, et une partie des feux croisés est agréable à regarder.
  • Il a un intérieur complet et simple. Son aménagement simple avec d'excellents sièges confortables rendra le voyage aisé et sans effort.
  • Il a un grand coffre derrière la voiture, ce qui le rend adapté à la location. De plus, vous obtenez plus d'espace à l'arrière avec six sièges arrière rabattables.
  • Une autre caractéristique intéressante de Sebring est sa fonction de démarrage à distance.
  • Le modèle limité Sebring a 173 chevaux, un 4 cylindres en ligne de 2,4 litres avec deux cames en tête et 16 soupapes avec un temps de soupape variable.
  • Il est transformé en une transition automatique à 4 vitesses et devrait vous faire 60 m en 9,2 secondes environ. Il dispose de deux gros moteurs v6 - 2,7 litres et 3,5 litres, respectivement, qui produisent environ 325 chevaux. Il vous atteindra 16 miles en 8,3 secondes.
  • Certains modèles y ont incorporé un toit.

Module d'alimentation totalement intégré (TIPM)

Boîte à fusibles Chrysler Sebring III (JS) module d'alimentation totalement intégré (tipm)

Le TIPM est situé dans le compartiment moteur près de l'assemblage du filtre à air. Ce centre contient des fusibles à cartouche et des mini-fusibles. Une étiquette identifiant chaque composant peut être imprimée à l'intérieur du couvercle. Reportez-vous au graphique ci-dessous pour l'emplacement des FUSIBLES / TIPM.

Cavité Fusible à cartouche Mini fusible La description
1 40 ampères vert - Module supérieur d'alimentation selon l'équipement
2 - 20 A jaune Module AWD
3 - 10 A rouge Alimentation par batterie - Feu stop central surélevé (CHMSL) / interrupteur de frein
4 - 10 A rouge Alimentation par batterie - Commutateur d'allumage
5 - 20 A jaune Remorque de remorquage selon l'équipement
6 - 10 A rouge Allumage désactivé (IOD) - Interrupteur de rétroviseur électrique / commandes de climatisation
sept - 30 ampères vert Détection 1 d'allumage hors tirage (IOD)
8 - 30 ampères vert Détection d'allumage hors tirage (IOD) 2
9 40 ampères vert Alimentation par batterie - Sièges électriques selon l'équipement / Pompe à air PZEV selon l'équipement
dix - 20 A jaune Alimentation par batterie - Nœud de compartiment de cabine (CCN)
11 - 15 Amp Lt Bleu Prise de courant sélectionnable
12 - 20 A jaune -
13 - 20 A jaune -
14 - 10 A rouge Allumage désactivé (IOD) - Nœud de compartiment de cabine (CCN) / Éclairage intérieur
15 40 ampères vert - Alimentation par batterie - Relais de ventilateur de radiateur
16 - 15 Amp Lt.Bleu IGN Run / ACC - Allume-cigare / Toit ouvrant PWR Mod
17 - 10 A rouge Allumage désactivé (IOD) - Module de commande sans fil (WCM) / Horloge / Module de commande de direction (SCM)
18 40 ampères vert - Alimentation par batterie - Relais d'arrêt automatique (ASD)
19 - 20 A jaune Allumage hors tirage (IOD) - Alimentation en ampli de puissance 2 selon l'équipement
20 - 15 Amp Lt.Bleu Allumage désactivé (IOD) - Radio
21 - 10 A rouge -
22 - 10 A rouge Allumage - Commandes de climatisation / porte-gobelet chaud selon l'équipement
23 - 15 Amp Lt.Bleu Alimentation relais d'arrêt automatique (ASD) 3
24 - 25 A Naturel Alimentation par batterie - Alimentation de toit ouvrant PWR
25 - 10 A rouge Allumage - Rétroviseurs chauffants - selon l'équipement
26 - 15 Amp Lt.Bleu Alimentation relais 2 d'arrêt automatique (ASD)
27 - 10 A rouge Allumage - Module de classification des occupants (OCM) / contrôleur de retenue des occupants (ORC)
28 - 10 A rouge Allumage - Module de classification des occupants (OCM) / contrôleur de retenue des occupants (ORC)
29 - - Voiture chaude (aucun fusible requis)
30 - 20 A jaune Allumage - Sièges chauffants selon l'équipement
31 - 10 A rouge -
32 30 ampères rose - Alimentation relais 1 d'arrêt automatique (ASD)
33 - 10 A rouge Alimentation par batterie - Banque de commutateurs / Connecteur de liaison de diagnostic / Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
34 30 ampères rose - Alimentation par batterie - Module de freins antiblocage (ABS) selon l'équipement / Module de contrôle électronique de la stabilité (ESC) selon l'équipement
35 40 ampères vert - Alimentation par batterie - Module de freins antiblocage (ABS) selon l'équipement / Module de contrôle électronique de la stabilité (ESC) selon l'équipement
36 30 ampères rose - Alimentation par batterie - Module de porte passager (PDM) / Module de porte conducteur (DDM)
37 - 25 A Naturel Module supérieur d'alimentation selon l'équipement
Toutes les informations et tous les schémas Chrysler Sebring III (JS) fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Chrysler Sebring III (JS) (2007-2010) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
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