Chrysler Sebring III (JS) Scatola dei fusibili

Anni di produzione: 2007 2008 2009 2010

Chrysler ha introdotto Chrysler Sebring III (JS) come il modello di nuova generazione disponibile con cabriolet e berlina dopo che hanno interrotto la versione coupé della Chrysler Sebring. La società ha commercializzato il modello Sebring Sedan 2006 come modello del 2007 negli Stati Uniti su una linea JS completamente nuova e ha condiviso vari spunti stilistici con il modello Chrysler Airflite 2003 e il modello Crossfire. Per il 2007, la berlina ridisegnata è stata introdotta dalla società e l'anno successivo ha introdotto una decappottabile. Hanno aggiunto nuove opzioni su berline come la trazione integrale e per le cabriolet, capote in metallo retrattile. Chrysler 200 ha sostituito tutti i modelli di Sebring per l'anno modello 2011.

Per l'anno modello 2007, Chrysler Sebring è stata sostituita con un nuovo modello della linea JS. La 3a generazione di Sebring è stata prodotta nel Michigan, Sterling Heights, e circa l'82% dei componenti è stato acquistato in NA (Nord America). Poiché la società ha interrotto la produzione di cabriolet nel 2007, il modello Sebring 2006 ha colmato il vuoto fino a quando il modello 2008 è stato rilasciato dalla società. La 3a generazione di Sebring ha assorbito molti spunti stilistici dal concept Chrysler Airflite del modello 2003. Il modello del 2006 includeva anche vari spunti stilistici caratteristici di Chrysler, e la maggior parte di essi furono copiati dalla Chrysler Crossfire. La Sebring decappottabile e berlina furono vendute anche con guida a destra in Irlanda e nel Regno Unito.

Chrysler Sebring ha offerto tre motori per il modello Sebring del 2007 che include 3.518 cc EGF V6, 2.736 cc EER V6 e 2.360 cc GEMA I4. Il motore V6 da 3,5 litri è abbinato al primo cambio automatico a 6 marce di Chrysler che contiene la tecnologia Autostick e il motore V6 da 2,7 litri può funzionare con E85 (combustione più pulita). Nel 2008 l'azienda ha reso accessibile una berlina V6 da 3,5 litri con trazione integrale con un'opzione di pagamento extra.

Alla BBDC (Beijing-Benz Daimler Chrysler Automotive Co.) è iniziata nel 2007 la produzione della berlina Chrysler Sebring per il mercato cinese. Il BBDC è un partner per Chrysler e Beijing Automotive Industry Holding. Il nuovo stabilimento BBDC ha una maggiore capacità di produrre il Sebring poiché la società produce anche Mercedes-Benz Classe E, Chrysler 300c e Mitsubishi Outlander.

Tratti di Chrysler Sebring III (JS)
  • Lo stile della terza generazione di Sebring è piuttosto impressionante rispetto al modello di seconda generazione. Condivide molto del DNA Chrysler e alcuni dei colpi incrociati sono fantastici da guardare.
  • Ha interni completi e semplici. La sua disposizione semplice con eccellenti sedili confortevoli renderà il viaggio ventilato e senza sforzo.
  • Ha un ampio bagagliaio dietro l'auto, che lo rende adatto per il noleggio. Inoltre, hai più spazio nella parte posteriore con sei sedili posteriori ribaltabili divisi.
  • Un'altra caratteristica interessante di Sebring è la sua funzione di avvio remoto.
  • Il modello Sebring limited ha 173 cavalli, 4 cilindri in linea da 2,4 litri con doppio albero a camme in testa e 16 valvole con tempo variabile.
  • È realizzato in una transizione automatica a 4 velocità e dovrebbe portarti a 60 m in circa 9,2 secondi. Ha due grandi motori V6 disponibili rispettivamente di 2,7 litri e 3,5 litri, che producono circa 325 cavalli. Ti raggiungerà 16 miglia in 8,3 secondi.
  • Alcuni dei modelli hanno incorporato un tetto.

Modulo di alimentazione totalmente integrato (TIPM)

Chrysler Sebring III (JS) scatola dei fusibili modulo di alimentazione totalmente integrato (tipm)

Il TIPM si trova nel vano motore vicino al gruppo del filtro dell'aria. Questo centro contiene fusibili a cartuccia e mini fusibili. Un'etichetta che identifica ogni componente può essere stampata all'interno della copertina. Fare riferimento al grafico sotto per la posizione dei FUSIBILI / TIPM.

Cavità Fusibile a cartuccia Mini fusibile Descrizione
1 40 Amp Green - Modulo superiore di alimentazione, se presente
2 - 20 Amp giallo Modulo AWD
3 - 10 Amp rosso Alimentazione a batteria - Luce di arresto centrale in alto (CHMSL) / interruttore del freno
4 - 10 Amp rosso Alimentazione della batteria - Interruttore di accensione
5 - 20 Amp giallo Rimorchio per rimorchio, se in dotazione
6 - 10 Amp rosso Ignition Off Draw (IOD) - Commutatore specchio elettrico / comandi clima
7 - 30 Amp Green Rilevamento Ignition Off Draw (IOD) 1
8 - 30 Amp Green Rilevamento Ignition Off Draw (IOD) 2
9 40 Amp Green Alimentazione a batteria - Sedili elettrici se in dotazione / Pompa pneumatica PZEV se in dotazione
10 - 20 Amp giallo Alimentazione batteria - Nodo scomparto cabina (CCN)
11 - 15 Amp Lt Blu Presa di corrente selezionabile
12 - 20 Amp giallo -
13 - 20 Amp giallo -
14 - 10 Amp rosso Ignition Off Draw (IOD) - Nodo abitacolo (CCN) / Illuminazione interna
15 40 Amp Green - Alimentazione batteria - Relè ventola radiatore
16 - 15 Amp Lt. Blu IGN Run / ACC - Accendisigari / Tettuccio apribile PWR Mod
17 - 10 Amp rosso Ignition Off Draw (IOD) - Modulo di controllo wireless (WCM) / Orologio / Modulo di controllo dello sterzo (SCM)
18 40 Amp Green - Alimentazione batteria - Relè di spegnimento automatico (ASD)
19 - 20 Amp giallo Ignition Off Draw (IOD) - Alimentazione amplificatore 2 se in dotazione
20 - 15 Amp Lt. Blu Ignition Off Draw (IOD) - Radio
21 - 10 Amp rosso -
22 - 10 Amp rosso Accensione - Comandi del clima / Portabicchieri caldo se in dotazione
23 - 15 Amp Lt. Blu Alimentazione relè di spegnimento automatico (ASD) 3
24 - 25 Amp Natural Alimentazione batteria - Alimentazione tetto apribile PWR
25 - 10 Amp rosso Accensione - Specchietti riscaldati - Se in dotazione
26 - 15 Amp Lt. Blu Alimentazione relè di spegnimento automatico (ASD) 2
27 - 10 Amp rosso Accensione - Modulo di classificazione degli occupanti (OCM) / Controller di ritenuta degli occupanti (ORC)
28 - 10 Amp rosso Accensione - Modulo di classificazione degli occupanti (OCM) / Controller di ritenuta degli occupanti (ORC)
29 - - Hot Car (nessun fusibile richiesto)
30 - 20 Amp giallo Accensione - Sedili riscaldati se in dotazione
31 - 10 Amp rosso -
32 Rosa da 30 Amp - Alimentazione relè di spegnimento automatico (ASD) 1
33 - 10 Amp rosso Alimentazione della batteria - Switch Bank / Connettore collegamento diagnostico / Modulo di controllo Powertrain (PCM)
34 Rosa da 30 Amp - Alimentazione batteria - Modulo freni antibloccaggio (ABS) se in dotazione / Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) se in dotazione
35 40 Amp Green - Alimentazione batteria - Modulo freni antibloccaggio (ABS) se in dotazione / Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) se in dotazione
36 Rosa da 30 Amp - Alimentazione batteria - Modulo porta passeggero (PDM) / Modulo porta conducente (DDM)
37 - 25 Amp Natural Modulo superiore di alimentazione, se presente
Tutte le informazioni e gli schemi di Chrysler Sebring III (JS) forniti su questo sito sono forniti solo a scopo informativo generale. Gli schemi e gli schemi effettivi della Chrysler Sebring III (JS) (2007-2010) (schemi e schemi della scatola dei fusibili, schemi di posizione, schemi elettrici ecc.) Possono variare a seconda della versione del modello.
Commenti (0):

Ancora nessun commento

Aggiungi commento