La Chrysler Sebring II (St-22 / JR) est une gamme de voitures de taille moyenne qui a été vendue par Chrysler de 1995 à 2010. 3 générations de cabriolets, 2 générations de berlines et 2 générations de coupés ont été fabriquées par Chrysler. Cependant, le fabricant de la face est le même que les autres modèles Sebring, et certains de ses éléments de style sont similaires aux berlines, mais il était pourtant mécaniquement distinct des autres modèles Sebring. Chrysler Sebring Coupé a été introduit en 1995 en remplacement du Chrysler LeBaron Coupé. Le cabriolet a été introduit en 1996, remplaçant l'homologue de LeBaron. Les deux styles de carrosserie ont été redessinés en 2001 et la société a créé une version berline en remplaçant la Chrysler Cirrus. En 2005, le coupé a été abandonné et la société n'a introduit aucun modèle de remplacement après l'arrêt du coupé.
En 2001, Chrysler a utilisé le nom Sebring sur trois voitures différentes, la décapotable et la berline étaient le remplacement de la ligne Chrysler JR pour la Chrysler Cirrus. Le modèle Chrysler Sebring 2004 présentait quelques inconvénients à l'avant, ils ont donc retravaillé les phares, la calandre redessinée et l'emblème ailé de Chrysler a été placé au milieu sur le pont arrière. Bien que le modèle 2004 ait subi quelques modifications, la société a décidé d'arrêter le coupé après le modèle 2005. Au Mexique et ailleurs, le Sebring a été vendu sous le nom de Chrysler Cirrus. L'IIHS (Institut d'assurance pour la sécurité routière) a attribué à la Chrysler Sebring 2001-2006 une note globale satisfaisante dans les tests de collision frontale. Cependant, lors du test d'impact latéral, il a obtenu une mauvaise note globale pour l'absence d'airbags latéraux. Comme Chrysler a refusé un autre test, l'IIHS n'a pas testé la sécurité des airbags latéraux du Sebring.
La Sebring Cabriolet a été redessinée en 2001, maintenant ce modèle ressemble légèrement à la berline. Bien qu'il soit toujours différent du coupé et de la berline. Pour l'année modèle 2001, un coupé Sebring redessiné a été introduit par la société. Chrysler a également fabriqué des versions internationales du cabriolet et de la berline Sebring 2001-2006 pour le marché européen continental.
SEDAN ET CONVERTIBLE
Ils ont été fabriqués de 2000 à 2006. Sedan avait quatre portes alors que Cabriolet avait deux portes. Les deux modèles utilisaient des designs de la même base de Chrysler JR. Les caractéristiques sont pour la plupart héritées de la génération précédente mais le corps à l'intérieur avait été totalement remodifié. Surtout la structure en forme de nez à l'avant avait été totalement modifiée.
COUPE
Il a été fabriqué de 2000 à 2005. Il présentait des portes doubles. Ce modèle de voiture a été redessiné en utilisant la base Chrysler ST-22.
Dimensions
SEDAN - La longueur de cette variante était de 190,7 pouces et la largeur était de 71,9 pouces avec une hauteur d'environ 54,9 pouces. L'empattement mesuré à 108 pouces.
CONVERTIBLE - Le cabriolet avait une longueur de 193,7 pouces et une largeur de 71,1 ou 61,4 pouces avec une hauteur d'environ 55,1 ou 55 pouces. L'empattement avait une dimension de 106 pouces.
COUPE - Coupé avait deux variantes. Une variété avait une longueur et une largeur de 190,2 et 70,3 pouces respectivement avec une hauteur de 53,7 pouces alors que l'autre variété avait 191,9 pouces de longueur et 69,9 pouces de largeur avec 53,9 pouces de hauteur. L'empattement mesuré à 103,7 pouces.
Le moteur
Toutes les variantes avaient un bon moteur qui peut donner un excellent kilométrage. De plus, la vitesse de transmission était également de type 4 et 5 dans le cas des trois variantes - berline, cabriolet et coupé. Cependant, les ventes n'ont pas été comme prévu et le modèle de voiture a donc été à nouveau modifié pour la troisième fois.