Saab 9-2X I (2004-2006) sicherungskasten Diagramme und Schemata

Jahre der Produktion: 2004 2005 2006

Position des Sicherungskastens im Motorraum

Saab 9-2X I Sicherungskasten Motorraum Sicherungskastenposition

Der erste Sicherungskasten befindet sich im Motorraum.

Position des Sicherungskastens der Instrumententafel

Saab 9-2X I Position des Sicherungskastens der Sicherungskasten-Instrumententafel

Der zweite Sicherungskasten in 9-2X befindet sich unter der Instrumententafel hinter dem Münzfach auf der Fahrersitzseite.

Hinter dem Münzfach Sicherungskasten Diagramm

Saab 9-2X I Sicherungskasten hinter dem Diagramm des Sicherungskastens des Münzfachs
Sicherungskasten Sicherungswert Schaltkreis
1 15A Heizungslüfter
2 15A Heizungslüfter
3 15A Elektrisches Türschloss
Ferngesteuerter, schlüsselloser Eintritt
4 20A Zigarettenanzünder
Ferngesteuerte Rückspiegel
5 10 A Rücklicht
Park Licht
6 15A SRS Airbag
7 15A Nebelleuchte
8 20A ABS-Magnet
9 15A Radio
10 - - Leer
11 15A Motorzündanlage
SRS Airbag
AT-Steuerungssystem
12 10 A Steuerung der Beleuchtungshelligkeit
13 10 A Kombiinstrument
SRS Lampe
14 10 A Heckscheibenwischer und Unterlegscheibe
fünfzehn 30A Scheibenwischer und Unterlegscheibe
16 20A Bremslicht
17 15A Klimaanlage
18 15A Reservebeleuchtung
Tempomat
19 20A Spiegelheizung
20 - - Leer
21 15A Zündspule (nur Nicht-Turbomodelle)
22 10 A ABS-Zündung
23 20A Sitzheizung

Sicherungskastendiagramm des Motorraums

Saab 9-2X I Sicherungskasten Motorraum Sicherungskasten Diagramm
Sicherungskasten Sicherungswert Schaltkreis
1 20A Kühlerlüfter (Haupt)
2 20A Kühlerlüfter (Sub)
3 30A ABS-Motor
4 20A Heckscheiben-Defogger
5 15A Warnblinker
Horn
6 15A Blinker
7 10 A Steuergerät für Automatikgetriebe
8 10 A Generator
9 15A Scheinwerfer (rechte Seite)
10 15A Scheinwerfer (linke Seite)
11 20A Lichtschalter
12 20A Uhr
Innenbeleuchtung
13 10 A Sekundärluftkombinationsventil (nur Turbomodelle)

A) FWD-Buchse (AT-Modelle außer Turbo)
B) Hauptsicherung
C) Motorsensor (Nicht-Turbomodelle)

Informationen über das Modell

Saab 9-2X I wurde von der schwedischen Firma in Zusammenarbeit mit Subaru von 2004 bis 2006 hergestellt und teilt sich die Bodenwanne zusammen mit dem Wagenmodell Subaru Impreza II. 9-2X I wurde 2003 während der Los Angeles Auto Show vorgestellt. Das Auto wurde außen und innen neu gestaltet, um mit dem Designvokabular der Marke Saab zu harmonieren. Das Modell 9-2X wurde mit starken Boxer-Benzinmotoren mit 165 und 227 PS ausgestattet. Es war auch das erste von Saab hergestellte AWD-Auto (All Wheel Drive).

Der erste Sicherungskasten befindet sich im Motorraum und der Sicherungskasten der Instrumententafel befindet sich im Innenraum des Fahrzeugs. Die mit der Nummer 17 gekennzeichnete Sicherung ist für die Klimatisierung verantwortlich und hat eine Nennleistung von 15 Ampere.

Alle auf dieser Website bereitgestellten Saab 9-2X I-Informationen und -Diagramme dienen nur allgemeinen Informationszwecken. Die tatsächlichen Diagramme und Schemata von Saab 9-2X I (2004-2006) (Sicherungskastendiagramme und -layouts, Positionsdiagramme, Schaltpläne usw.) können je nach Modellversion variieren.
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