Saab 9-2X I (2004-2006) caja de fusibles diagramas y esquemas

Años de producción: 2004 2005 2006

Ubicación de la caja de fusibles del compartimento del motor

Ubicación de la caja de fusibles del compartimento del motor de la caja de fusibles del Saab 9-2X I

La primera caja de fusibles se encuentra en el compartimento del motor.

Ubicación de la caja de fusibles del panel de instrumentos

Ubicación de la caja de fusibles del panel de instrumentos de la caja de fusibles Saab 9-2X I

La segunda caja de fusibles en 9-2X se encuentra debajo del panel de instrumentos detrás de la bandeja de monedas en el lado del asiento del conductor.

Detrás del diagrama de la caja de fusibles de la bandeja de monedas

Saab 9-2X I Caja de fusibles detrás del diagrama de la caja de fusibles de la bandeja de monedas
Panel de fusibles Evaluacion del fusible Circuito
1 15A Ventilador calefactor
2 15A Ventilador calefactor
3 15A Cerradura de puerta eléctrica
Entrada remota sin llave
4 20A Encendedor
Espejos retrovisores con control remoto
5 10 A Luz de la cola
Luz de estacionamiento
6 15A Airbag SRS
7 15A Luz de niebla
8 20A Solenoide ABS
9 15A Radio
10 - Vacío
11 15A Sistema de encendido del motor
Airbag SRS
AT sistema de control
12 10 A Control de brillo de iluminación
13 10 A Combinación de instrumentos
Lámpara SRS
14 10 A Limpia y lavaparabrisas trasero
15 30A Limpia y lavaparabrisas
dieciséis 20A Luz de freno
17 15A Aire acondicionado
18 15A Luz de reserva
Control de crucero
19 20A Calentador de espejo
20 - Vacío
21 15A Bobina de encendido (solo modelos sin turbo)
22 10 A Encendido ABS
23 20A Calentador de asiento

Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor

Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor de la caja de fusibles Saab 9-2X I
Panel de fusibles Evaluacion del fusible Circuito
1 20A Ventilador de refrigeración del radiador (principal)
2 20A Ventilador de refrigeración del radiador (secundario)
3 30A Motor ABS
4 20A Desempañante de la ventana trasera
5 15A Luz intermitente de advertencia de peligro
cuerno
6 15A Luces de señal de giro
7 10 A Unidad de control de transmisión automática
8 10 A Alternador
9 15A Faro (lado derecho)
10 15A Faro (lado izquierdo)
11 20A Interruptor de luz
12 20A Reloj
Luz interior
13 10 A Válvula de combinación de aire secundario (solo modelos Turbo)

A) Toma FWD (modelos AT excepto Turbo)
B) Fusible principal
C) Sensor de motor (modelos sin turbo)

Información sobre el modelo

Saab 9-2X I ha sido fabricado por una empresa sueca en cooperación con Subaru desde 2004 hasta 2006 y comparte la plataforma del piso junto con el modelo de vagón Subaru Impreza II. 9-2X I se presentó en 2003 durante el Auto Show de Los Ángeles. El automóvil había rediseñado el exterior y el interior para armonizar con el vocabulario de diseño de la marca Saab. El modelo 9-2X ha sido equipado con potentes motores de gasolina Boxer que ofrecen 165 y 227 caballos de fuerza. También ha sido el primer automóvil AWD (All Wheel Drive) fabricado por Saab.

La primera caja de fusibles está ubicada dentro del compartimiento del motor y la caja de fusibles del panel de instrumentos está ubicada en el interior del automóvil. El fusible marcado con el número 17 es responsable del aire acondicionado y tiene una capacidad nominal de 15 amperios.

Toda la información y los diagramas de Saab 9-2X I proporcionados en este sitio se proporcionan solo con fines de información general. Los diagramas y esquemas reales de Saab 9-2X I (2004-2006) (diagramas y diseños de cajas de fusibles, diagramas de ubicación, diagramas de cableado, etc.) pueden variar según la versión del modelo.
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