Saab 9-2X I a été fabriqué par une société suédoise en coopération avec Subaru de 2004 à 2006 et partage le plancher avec le modèle de wagon Subaru Impreza II. Le 9-2X I a été présenté en 2003 lors du Salon de l'auto de Los Angeles. La voiture avait redessiné l'extérieur et l'intérieur pour s'harmoniser avec le vocabulaire de conception de la marque Saab. Le modèle 9-2X a été équipé de puissants moteurs essence Boxer offrant 165 et 227 chevaux. Il s'agit également de la première voiture à traction intégrale (traction intégrale) fabriquée par Saab.
La première boîte à fusibles est située à l'intérieur du compartiment moteur et la boîte à fusibles du tableau de bord est située à l'intérieur de la voiture. Le fusible marqué avec le numéro 17 est responsable de la climatisation et il est évalué à 15 ampères.