Saab 9-5 I (1997-2010) boîte à fusibles diagrammes et schémas

Années de production: 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Emplacement de la boîte à fusibles du compartiment moteur

Saab 9-5 I Boîte à fusibles Emplacement de la boîte à fusibles du compartiment moteur

Les fusibles sont situés dans deux panneaux de fusibles: un à l'extrémité du tableau de bord du côté conducteur et un sous le capot. Pour vérifier si un fusible a grillé, retirez-le d'abord du panneau (voir ci-dessous). Si le filament est cassé, le fusible a grillé. Un outil spécial pour retirer les fusibles est fourni au bas du panneau de fusibles. Poussez simplement l'outil sur le fusible, pressez et retirez le fusible.

Emplacement de la boîte à fusibles du tableau de bord

Emplacement de la boîte à fusibles du tableau de bord de la boîte à fusibles Saab 9-5 I

La boîte à fusibles est située dans le tableau de bord du côté conducteur

Tableau de fusibles dans le schéma du tableau de bord

Tableau de fusibles de boîte à fusibles Saab 9-5 I dans le schéma du tableau de bord
Nombre Amp Fonction
UNE 30 Feux de remorque
B dix Transmission automatique
C 7,5 Rétroviseurs électriques; DICE: réglage manuel de la longueur du faisceau
1 15 Feux de freinage
2 15 Feux de recul
3 dix Feux de stationnement et feux arrière, gauche
4 dix Feux de stationnement et feux arrière, à droite
5 7,5 DIX / DEUX FOIS
6 30 Vitres électriques, à droite; chargement de la remorque
6B 7,5 Feux de freinage, remorque
sept dix Injecteurs moteur
8 15 Éclairage du coffre; serrure de coffre; éclairage de porte, pompe de circulation; assistant de stationnement; SID
9 15 Système audio; Changeur de CD
dix 15 Chauffage, siège arrière; toit ouvrant, récepteur de télécommande
11 30 Siège passager à réglage électrique
12 7,5 Transmission automatique
13 20 Système audio, amplificateur
14 30 Système d'allumage, moteur
15 20 Pompe à carburant
16 20 DICE (indicateurs de direction)
16B - OnStar (si équipé)
17 20 Système de gestion du moteur; instrument principal; DIX / DEUX FOIS
18 40 Chauffage des rétroviseurs; chauffage de lunette arrière
19 dix OnStar; Télématique (si équipé)
20 15 ACC; L'éclairage intérieur; feu antibrouillard arrière; feux de route clignotants
21 dix Système audio; rétroviseur; capteur d'angle de charge (voitures avec xénon); navigation (accessoire); Régulateur de vitesse
22 40 Ventilateur intérieur
23 15 Verrouillage central; navigation (accessoire); mémoire de rétroviseur extérieur
24 - -
25 30 Siège conducteur à réglage électrique
26 7,5 Mémoire du siège du conducteur; reflète la mémoire; toit ouvrant; assistant de stationnement; rappel de ceinture de sécurité
27 dix Système de gestion du moteur; SID; instrument principal
28 7,5 Airbag
29 7,5 ABS / ESP
30 7,5 Démarreur
31 7,5 Régulateur de vitesse; valve d'eau; phares antibrouillard, avant; capteur de pluie
32 15 Sièges avant ventilés
33 7,5 Commutateur d'indicateur de direction
34 30 Prise 12 volts (allume-cigare) avant / arrière
35 15 Feu diurne
36 30 Vitres électriques, gauche
37 30 Essuie-glaces
38 30 Chauffage électrique, sièges avant
39 20 Solénoïde boiteux; OnStar (si équipé)

Panneau de relais sous le schéma du tableau de bord

Saab 9-5 I Panneau de relais de boîte à fusibles sous schéma du tableau de bord
# Fonction
UNE -
B Chauffage électrique de la banquette arrière
C1 -
C2 -
-
E Relais principal (système de gestion du moteur)
F -
g Pompe à carburant
H Commutateur d'allumage
je Chauffage de lunette arrière / rétroviseurs extérieurs
J -
K Relais de démarrage
L1 Fonction limp-home
L2 Couvercle de coffre

Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur

Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur de la boîte à fusibles Saab 9-5 I

Fusibles

# Fonction Amp
1 40 Ventilateur de radiateur, haute vitesse
2 40 ABS / ESP
3 30 ABS / ESP
4 7,5 Capteur d'angle de charge (voitures avec phares au xénon)
5 15 Chauffe-eau
6 dix A / C; sirène d'alarme de voiture
sept 15 Test d'ampoule
8 - -
9 20 Lave-phares
dix 15 Phare de route gauche
11 15 Feu de croisement gauche
12 15 Phare de route, droit
13 15 Phare de croisement, droit
14 30 Ventilateur de radiateur, haute vitesse
15 15 Phares antibrouillard (spoiler avant)
16 30 Essuie-glace arrière
17 15 klaxon
18 - -

Relais

# Fonction
1 Test d'ampoule; lampe frontale; feux de route clignotants
2 Lave-phares
3 Feux antibrouillard avant
4 Essuie-glace arrière (9-5 SportWagon)
5 -
6 -
sept Capteur de pluie
8 Ventilateur de radiateur, basse vitesse
9 Ventilateur de radiateur, haute vitesse
dix Compresseur A / C
11 Ventilateur de radiateur, haute vitesse, ventilateur droit
12 klaxon
13 Lumières supplémentaires (accessoire)
14 Phare de route
15 Phare de croisement
16 -
17 Essuie-glaces
%

Informations sur le modèle

Pour rivaliser avec des géants automobiles tels que BMW, Audi et Mercedes Benz, il faut développer quelque chose d'unique dans leurs modèles de voitures. Saab fait partie de ces fabricants qui mettent l'accent sur les voitures de classe affaires. La Saab 9-5 est un modèle qui lui donne un billet pour la grande ligue en raison du design élégant de la voiture. Les caractéristiques de cette voiture la rendent tout à fait capable de faire ses preuves parmi toutes les autres marques.

Cette Saab 9-5 spécifique couvre tous les modèles de 5 dr break à 4 dr berline qui contient spécifiquement, Aero, Airflow, 2.0t, 2.0t SE, 2.3t, 2.3t SE, 3.0 V6t, 3.0 V6t SE, 3.0V6t Griffin . Saab avait montré son élégance suédoise avec une expertise optimale.

Saab 9-5: première génération

La Saab 9-5 a été lancée en 1997. Elle était initialement disponible en deux variantes de moteur, à savoir 2,0 litres et 2,3 litres. Outre toutes les fonctionnalités, certaines des fonctionnalités innovantes le rendent assez attrayant. Les modèles de 2,0 litres sont équipés d'un cylindre de suralimentation à pression légère éco-puissance qui permet de fournir 150 ch. Le modèle 2,3 litres est également équipé du même mécanisme mais fournit 170 ch de puissance. Tous les modèles de Saab 9-5 étaient des options de transmission automatique ou manuelle à quatre portes et à cinq vitesses.

Cependant, une mise à niveau a été lancée en 1998 qui contient un moteur de 3,0 litres apte à produire 200 chevaux. Il n'était disponible qu'en transmission manuelle à quatre vitesses. Outre toutes les spécifications techniques, le style optimal de ce modèle en fait un succès. Il dépendait de son prédécesseur en 9000. La disponibilité de rétroviseurs chauffants, de volets de ski et d'équipements de mesure de la température extérieure le rend tout à fait charmant. Les intérieurs garnis de placage de bois le rendent assez attrayant et aident à le placer juste à côté des rivaux tels que BMW ou Audi.

Toutes les informations et tous les schémas Saab 9-5 I fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Saab 9-5 I (1997-2010) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
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