Ford Escape II Boîte à fusibles

Années de production: 2008 2009 2010 2011 2012

Ford Motor Company est connue sous le nom de Ford. C'est un constructeur automobile américain bien connu qui a été fondé par Henry Ford. La société a été créée en 1903.

Ford propose des gammes de voitures commerciales et de luxe. Ils vendent des voitures commerciales sous la marque Ford, tandis que leurs voitures de luxe sont vendues sous la marque Lincoln. L'une des gammes de voitures les plus populaires de la société est Ford Escape. Il s'agit d'un véhicule multisegment compact vendu par Ford depuis 2000 sur quatre générations.

Ford Escape II: deuxième génération

Ford Escape est la gamme de véhicules multisegments de deuxième génération. Il a été commercialisé pour la première fois en 2008. L'entreprise a poursuivi la production jusqu'en 2012, après quoi ils ont porté le véhicule à la génération suivante.

Le Ford Escape de deuxième génération a été dévoilé pour la première fois au Salon international de l'auto de Los Angeles 2006. La voiture a été conçue sur la base de la plate-forme CD2 et la même chose a suivi pour tous les modèles Escape actuels.

Ford Escape a été conçu avec de nombreuses fonctionnalités innovantes. L'un des plus importants était le système de contrôle électronique de la stabilité. Cela a été inclus dans Escape 2008. La société a ensuite mis à jour le modèle de voiture et apporté quelques modifications. Cela comprenait une nouvelle conception de calandre avec des phares plus grands à l'avant. Non seulement cela, mais ils ont également redessiné les côtés avec des arches de roues plus rondes et des lignes plus épurées.

Ils ont même apporté des modifications à l'intérieur de la voiture. Cela comprenait l'ajout du système de navigation de la famille Ford.

L'Escape 2008 est l'une des premières voitures à disposer du mode de direction à dérive de Ford. Il s'agissait d'une amélioration apportée à l'aide du contrôle logiciel du système de direction assistée électrique. La société a mis fin à la production de la deuxième génération en 2011. Depuis plus de 4 générations, Escape offre à ses clients une expérience confortable. C'est l'une des meilleures gammes de voitures Ford disponibles.

Panneau de fusibles de l'habitacle

Boite à fusibles Ford Escape II Panneau de fusibles habitacle Emplacement du fusible / relais Intensité nominale du fusible Circuits protégés
1 30A Non utilisé (rechange)
2 15A Interrupteur marche / arrêt de frein
3 15A Module SYNC
4 30A Toit lunaire
5 10A Éclairage du clavier, verrouillage de changement de vitesse de frein (BSI), panneau de fusibles d'habitacle
6 20A Clignotants, feux stop
sept 10A Phares de croisement (gauche)
8 10A Phares de croisement (à droite)
9 15A Lumières intérieures
dix 15A Rétroéclairage
11 10A Quatre roues motrices
12 7,5 A Commutateur de miroir d'alimentation
13 5A Non utilisé (rechange)
14 10A FCIM (boutons radio), module d'affichage avant, module GPS
15 10A Contrôle du climat
16 15A Non utilisé (rechange)
17 20A Toutes les alimentations du moteur de verrouillage, dégagement du hayon, dégagement du verre de levage
18 20A Siège chauffant
19 25A Essuie-glace arrière
20 15A Liaison de données
21 15A Phares antibrouillard
22 15A Lampes de parc
23 15A Phares de route
24 20A Relais de klaxon
25 10A Lampes à la demande
26 10A Groupe de tableau de bord
27 20A Commutateur d'allumage
28 5A Radio
29 5A Groupe de tableau de bord
30 5A Non utilisé (rechange)
31 10A Module de contrôle des dispositifs de retenue
32 10A Module de caméra vidéo arrière
33 10A Non utilisé (rechange)
34 5A Non utilisé (rechange)
35 10A Quatre roues motrices, Direction assistée électrique (EPAS), Module d'aide au stationnement, Module d'aide au stationnement actif
36 5A Émetteur-récepteur de système antivol passif (PATS)
37 10A Contrôle du climat
38 20A Caisson de basses / ampli (radio premium)
39 20A Radio, amplificateur radio (navigation uniquement)
40 20A Prise d'alimentation avant
41 15A Interrupteurs de verrouillage des portes conducteur / passager, rétroviseur à atténuation automatique, boussole, éclairage d'ambiance, toit ouvrant, affichage de la caméra dans le miroir
42 10A Non utilisé (rechange)
43 10A Logique d'essuie-glace arrière, Relais de sièges chauffants, Combiné d'instruments
44 10A Non utilisé (rechange)
45 5A Logique d'essuie-glace avant, relais du moteur du ventilateur
46 7,5 A Système de classification des occupants (OCS), indicateur de désactivation de l'airbag passager (PADI)
47 30A Vitres électriques pour disjoncteur
48 - Relais accessoire retardé

Boîte de distribution électrique

Boîte de distribution d'alimentation boîte à fusibles Ford Escape II

Le boîtier de distribution d'énergie est situé dans le compartiment moteur. Le boîtier de distribution électrique contient des fusibles à haute intensité qui protègent les principaux systèmes électriques de votre véhicule contre les surcharges.

Attention! Débranchez toujours la batterie avant de procéder à l'entretien des fusibles à courant élevé.
Emplacement du fusible / relais Intensité nominale du fusible Circuits protégés
UNE 80A Module de direction assistée électronique Midi (EPAS)
B 125A Panneau de fusibles de l'habitacle Midi
1 15A * Miroir chauffant
2 30A ** Dégivreur arrière
3 20A ** Prise d'alimentation arrière (console centrale)
4 - Non utilisé
5 10A * Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) - alimentation continue, relais PCM, évent du réservoir
6 15A * Alternateur
sept 15A * Loquet du hayon
8 20A * Feux de stationnement de remorquage
9 50A ** Système de freinage antiblocage (ABS)
dix 30A ** Essuie-glaces avant
11 30A ** Entrée
12 40A ** Moteur de la soufflante
13 10A * Embrayage A / C
14 15A * Feux de virage de remorquage de remorque
15 - Non utilisé
16 40A ** Ventilateur de refroidissement 1
17 40A ** Ventilateur de refroidissement 2
18 20A ** Solénoïde ABS
19 30A ** Sièges électriques
20 - Relais d'embrayage A / C
21A - Relais de dégivrage arrière
21B - Relais de carburant
21C - Relais de ventilateur
21D - Relais PCM
22 20A * Pompe à carburant
23 15A * Injecteurs de carburant
24 - Non utilisé
25 5A * abdos
26 15A * Bobines d'allumage
27 10A * PCM - voyant de dysfonctionnement général des composants du groupe motopropulseur
28 20A * PCM - témoin de dysfonctionnement des composants du groupe motopropulseur liés aux émissions
29 15A * PCM
30A - Relais du ventilateur de refroidissement 1
30B - Relais de démarrage
30C - Relais principal du ventilateur de refroidissement
30D - Relais du ventilateur de refroidissement 2
31A - Relais de feu de recul
31B - Non utilisé
31C - Relais de virage à gauche de remorquage de remorque
31D - Relais de virage à droite de remorquage de remorque
31E - Relais de parc de remorquage
31F - Relais de verrouillage du hayon
32 - Non utilisé
33 - Diode PCM
34 - Démarrer la diode
35 10A * Marche / démarrage, feux de recul, relais de dégivrage arrière
36 - Non utilisé

* Mini fusible ** Fusible à cartouche

Toutes les informations et tous les schémas Ford Escape II fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Ford Escape II (2008-2012) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
Commentaires (1):

[email protected] 05-05-2021
Je veux savoir a quel endroit est sité le relais ou fuse pour les phares automatique sur Ford Escape 2012


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