El Chrysler Sebring II (St-22 / JR) es una línea de autos de tamaño mediano que fue vendida por Chrysler de 1995 a 2010. 3 generaciones de convertibles, 2 generaciones de sedán y 2 generaciones de cupés fueron fabricadas por Chrysler. Sin embargo, el fabricante de la cofia es el mismo que otros modelos de Sebring, y también algunas de sus señales de estilo son similares a los sedanes, pero sin embargo, era mecánicamente distinto a otros modelos de Sebring. El Chrysler Sebring Coupe se introdujo en 1995 como reemplazo del Chrysler LeBaron Coupe. El convertible se introdujo en 1996, reemplazando a la contraparte de LeBaron. Ambos estilos de carrocería fueron rediseñados en 2001 y la compañía creó una versión sedán reemplazando al Chrysler Cirrus. En 2005, el cupé se suspendió y la compañía no introdujo ningún modelo de reemplazo después de descontinuar el cupé.
En 2001, Chrysler usó el nombre Sebring en tres autos diferentes, el convertible y el sedán fueron reemplazos de la línea Chrysler JR para el Chrysler Cirrus. El modelo 2004 de Chrysler Sebring tenía algunos inconvenientes en la parte delantera, por lo que se volvieron a trabajar en los faros, se rediseñó la parrilla y se colocó el emblema alado de Chrysler en el medio de la cubierta trasera. Aunque el modelo 2004 tuvo algunos cambios, la compañía decidió descontinuar el cupé después del modelo 2005. En México y otros lugares, el Sebring se vendió como Chrysler Cirrus. El IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras) otorgó al Chrysler Sebring 2001-2006 una calificación general satisfactoria en las pruebas de choque frontal. Sin embargo, en la prueba de impacto lateral, obtuvo una calificación general pobre sin bolsas de aire laterales. Como Chrysler se negó a realizar otra prueba, el IIHS no probó la seguridad de los airbags laterales del Sebring.
El Sebring Convertible fue rediseñado en el año 2001, ahora este modelo se parece un poco al sedán. Aunque, todavía se ve diferente del cupé y el sedán. Para el año modelo 2001, la compañía presentó un Sebring Coupé rediseñado. Chrysler también fabricó versiones internacionales del Sebring Convertible y Sedan 2001-2006 para el mercado europeo continental.
SEDAN Y CONVERTIBLE
Fueron fabricados entre 2000 y 2006. El sedán tenía cuatro puertas, mientras que el convertible tenía dos puertas. Ambos modelos utilizaron diseños de la misma base de Chrysler JR. Las características son en su mayoría heredadas de la generación anterior, pero el interior de la carrocería ha sido totalmente re-modificado. Especialmente la estructura en forma de nariz en la parte delantera había sido totalmente cambiada.
COUPE
Se fabricó entre 2000 y 2005. Presentaba puertas dobles. Este modelo de automóvil fue rediseñado utilizando la base Chrysler ST-22.
Dimensiones
SEDAN: la longitud de dicha variante era de 190,7 pulgadas y el ancho era de 71,9 pulgadas con una altura de aproximadamente 54,9 pulgadas. La distancia entre ejes mide 108 pulgadas.
CONVERTIBLE: el convertible tenía una longitud de 193.7 pulgadas y una anchura de 71.1 o 61.4 pulgadas con una altura de aproximadamente 55.1 o 55 pulgadas. La distancia entre ejes tenía una dimensión de 106 pulgadas.
COUPE - Coupe tenía dos variantes. Una variedad tenía una longitud y un ancho de 190,2 y 70,3 pulgadas respectivamente con una altura de 53,7 pulgadas, mientras que la otra variedad tenía 191,9 pulgadas de largo y 69,9 pulgadas de ancho con 53,9 pulgadas de altura. La distancia entre ejes mide en 103,7 pulgadas.
El motor
Todas las variantes tenían un buen motor que puede dar un excelente kilometraje. Además, la velocidad de transmisión también era del tipo 4 y 5 en el caso de las tres variantes: sedán, convertible y cupé. Sin embargo, las ventas no fueron las esperadas, por lo que el modelo de automóvil se volvió a modificar por tercera vez.