OPEL MERIVA (2010-2017): UNA RAPIDA REVISIONE
Opel Meriva è apparsa per la prima volta nell'offerta Opel nel 2002. Era un classico monovolume del segmento B, e poco dopo l'idea è stata adottata da altre case automobilistiche (Fiat Idea, Lancia Musa o Renault Modus).
Tuttavia, Opel Meriva ha apportato un'innovazione fondamentale al segmento e persino all'intera industria automobilistica: il mutevole spazio per i passeggeri sul sedile posteriore FlexSpace. Bastava piegare la parte centrale del sedile posteriore, spostare leggermente in avanti l'esterno del sedile e spingerlo dentro per rendere il modello un veicolo 2 + 2 con un sedile posteriore molto confortevole.
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sul lato anteriore del vano motore. È lì proprio sul parabrezza. Per aprirlo, è sufficiente rimuovere il coperchio della scatola dei fusibili e sollevarlo dall'aletta.
Progettato e costruito
La seconda generazione di Opel Meriva che ha colpito il mercato nel 2010 è stata l'evoluzione della soluzione precedente, possiamo riconoscerla come una rivoluzione di segmento. Il veicolo ha ricevuto un sistema di apertura delle porte molto raro. Al posto delle classiche porte posteriori, che hanno cerniere sul montante centrale, il Meriva II ha le cerniere sulla porta posteriore sul parafango posteriore. Di conseguenza, le porte si aprono secondo il principio di un libro aperto.
Ovviamente Meriva, come il suo predecessore, ha un sistema per modificare la disposizione del sedile posteriore FlexSpace. La differenza, tuttavia, sta nella soluzione strutturale, che consente un cambio più facile e preciso. Nella posizione normale del sedile posteriore, abbiamo tre posti come in qualsiasi veicolo.
Tuttavia, possiamo lasciare la sezione centrale (bracciolo e schienale dietro di essa) e avvicinare i due sedili esterni. In questo modo il veicolo diventa un modello a quattro posti, dove i sedili posteriori hanno una comoda distanza sia rispetto a se stessi che dalla porta. Se, invece, abbiamo oggetti più grandi da trasportare, puoi mettere l'intero sedile posteriore e ottenere uno spazio per i bagagli piatto (di conseguenza, passa da 400 litri a 1500 litri).
Qual è la sfida?
Prima di tutto, è il sistema di cambio sedile FlexSpace.
Certo, è un'ottima soluzione, ma richiedeva cinematiche piuttosto complicate e il fissaggio di guide aggiuntive. Di conseguenza, con i sedili posteriori posizionati in modo classico, non abbiamo una tappezzeria spettacolare tra il pavimento e i sedili, ma lo spazio con gli elementi costruiti della struttura.
Secondo ... finire
Opel Meriva è un'auto economica, il che rende i materiali dei rivestimenti di qualità inferiore. Non c'era nemmeno la possibilità della configurazione gratuita dell'auto perché opzioni costose (come lo xeno) non erano mai state offerte.
Terza ... cardini della porta.
Le porte, sia anteriori che posteriori, si aprono a un angolo di 84 gradi (l'apertura più ampia sul mercato). Di conseguenza, era impossibile utilizzare i fermi di apertura, come nei modelli classici. Pertanto, un'improvvisa raffica di vento (una tempesta, un camion in transito) può entrare attraverso la porta liberamente aperta.