Chrysler 300 I (2005-2010) scatola dei fusibili diagrammi e schemi

Anni di produzione: 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Power Module integrato con fusibili

Chrysler 300 I Modulo di alimentazione integrato nella scatola dei fusibili con fusibili

L'Integrated Power Module (IPM) si trova nel vano motore. Questo modulo contiene fusibili e relè.

Quando si sostituisce un fusibile bruciato, è importante utilizzare solo un fusibile con amperaggio corretto. L'utilizzo di un fusibile con una potenza diversa da quella indicata può provocare un pericoloso sovraccarico del sistema elettrico. Se un fusibile correttamente dimensionato continua a bruciare, indica un problema nel circuito che deve essere corretto.

Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile Descrizione
1 - 15 Amp Blue Motore rondella
2 - Neutro da 25 Amp Powertrain Control Module (PCM)
3 - Neutro da 25 Amp Accensione Run / Start
4 - Neutro da 25 Amp Alternatore / solenoide EGR
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6 - Neutro da 25 Amp Bobine di accensione / iniettori / valvola short runner
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8 - Neutro da 25 Amp Antipasto
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10 Rosa da 30 Amp - Tergicristallo
11 Rosa da 30 Amp - Valvole del sistema antibloccaggio dei freni (ABS), se in dotazione
12 40 Amp Green - La ventola del radiatore
13 50 Amp rosso - Motore della pompa del sistema antibloccaggio (ABS), se in dotazione
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15 50 Amp rosso - La ventola del radiatore
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Information about the model

La Chrysler 300 I è un'auto di lusso a grandezza naturale, con motore anteriore e trazione posteriore, prodotta da FCA US. La Chrysler 300 I della prima generazione degli anni modello 2005-2010 è stata commercializzata come station wagon e berlina a quattro porte e nella seconda e presente generazione di modelli dal 2011 in poi è stata commercializzata come berlina a quattro porte.

Chrysler 300 è stata introdotta come concept al New York International Auto Show tenutosi nel 2003 con la progettazione di Ralph Gills e la produzione a partire dal gennaio 2004 per l'anno modello 2005. La Chrysler 300 è stata premeditata come una versione moderna della Chrysler C- 300, con un lungo cofano, una grande griglia e una linea del tetto bassa che era evidente su quelle auto. Il design dell'anno modello 2005 ha mantenuto molte caratteristiche delle concept car Chrysler Chronos del 1998 come le finiture tartarugate sul pomello del cambio e sul volante e gli accenti interni cromati.

La prima generazione di Chrysler 300 è stata introdotta nel 2005 ed è apparsa per la prima volta al NYI Auto Show tenutosi nel 2003 come modello di auto. Le caratteristiche e i suggerimenti di design sono stati mantenuti dal modello precedente C-300 degli anni '50 e '60. L'interno ha preso il cenno del capo dal modello Chrysler Chronos con guscio di tartaruga che si specifica sul volante e sul pomello del cambio. Chrysler 300 è stata mantenuta la trazione posteriore e basata sulla piattaforma LX, e ha offerto una trazione integrale come opzione. Comprendeva caratteristiche della W211 Mercedes-Benz Classe E come la trasmissione, la sospensione posteriore, il cablaggio, il piantone dello sterzo e altro ancora poiché Mercedes e Chrysler appartengono a Daimler, lo stesso stabilimento quando è iniziato lo sviluppo.

Il modello base Chrysler 300 era dotato di cambio automatico a 4 marce e motore V6 da 3,5 litri con 190 cavalli. Include altre caratteristiche importanti come ruote da 17 pollici, freni a disco a quattro ruote, sedile del conducente elettrico e un lettore CD a disco singolo. La trazione posteriore è standard, tuttavia, AWD era accessibile.

Chrysler 300 I è stato progettato da Ralph Gilles e la sua produzione è iniziata nel gennaio 2004 per l'anno modello 2005. Questo modello è stato introdotto per la prima volta nel Salone dell'Auto tenutosi a New York International nel 2003. Il modello base Chrysler 300 è venuto con 17 pollici ruote standard, freni a disco a quattro ruote, copriruota, MP3 disco singolo, sedile del conducente elettrico, jack di ingresso ausiliario, ecc.

Tutte le informazioni e gli schemi di Chrysler 300 I forniti su questo sito sono forniti solo a scopo informativo generale. Gli schemi e gli schemi effettivi della Chrysler 300 I (2005-2010) (schemi e schemi della scatola dei fusibili, schemi di posizione, schemi elettrici ecc.) Possono variare a seconda della versione del modello.
Commenti (2):

~Chris 09-04-2022
Why doesn't anyone tell you the relays on this car?


~Harold Masters 15-06-2022
I need a fuse diagram for a 08 chrysler 300 AWD please help me my phone # is 856-300-9897 call me


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