Pendant des années, il y a eu une croyance dans le domaine automobile qu'un moteur diesel, en particulier un ancien, doit fumer. Cependant, cela ne reflète plus la réalité. Les fabricants introduisent de plus en plus de nouvelles technologies, telles que les systèmes EGR et les filtres à particules FAP/DPF . Chacun d'eux est censé réduire au minimum l'intensité de la fumée de la pipe. Mais que se passe-t-il lorsque des nuages de fumée noire sortent de votre voiture ?
Fumée noire à l'échappement
La fumée noire s'échappant de l'échappement est un phénomène qui se produit lorsque la voiture démarre dans des conditions sévères, sous de lourdes charges. Cependant, cela peut ne durer que peu de temps. Si vous constatez que la fumée noire apparaît plus souvent ou ne disparaît pas du tout, vous devez obligatoirement vous rendre chez un mécanicien et lui expliquer le problème, car endommager l'un des composants endommagera bientôt les autres.
Causes de la fumée noire des gaz d'échappement
La première raison d'une telle situation peut être des problèmes de filtrage des gaz d'échappement. Si l'un des systèmes tombe en panne, vous devez vous en occuper rapidement avant que les autres refusent de travailler pour vous. Les voitures plus récentes sont équipées d'ordinateurs et de nombreux capteurs qui assemblent leur travail. Lorsqu'un élément filtrant tombe en panne, vous recevrez une alerte indiquant d'où vient le problème.
Un autre problème peut être une réparation bâclée du passé. Il peut arriver qu'un simple câble usé entraîne un court-circuit, qui à son tour entraînera le dysfonctionnement d'autres appareils. Pour cette raison, il est très important de toujours vérifier soigneusement et minutieusement l'historique des accidents de véhicules diesel. Le VIN que vous y trouverez vous permettra d'être sûr que même s'il a été impliqué dans un accident, il a été réparé avec le soin et l'attention nécessaires.
Si l'intensité de la fumée noire des gaz d'échappement augmente avec l'augmentation du régime moteur, cela pourrait indiquer un problème plus complexe et compliqué. Dans cette situation, la combustion complète n'a pas lieu dans le compartiment moteur et l'excès est simplement expulsé. Généralement, le problème concerne alors des injecteurs défaillants, entraînant leur remplacement.
La fumée noire est également souvent causée par des réglages incorrects du turbocompresseur. La solution à ce problème est moins chère que lorsqu'il s'agit des injecteurs.
Une autre raison assez banale est le mauvais carburant provenant d'une station-service non vérifiée. Dans ce cas, avant la visite chez le mécanicien, il vaut la peine de verser du bon carburant, provenant de stations éprouvées proposant du carburant enrichi en substances purifiant le système de carburant. Peut-être que le problème cessera.
N'oubliez pas que le problème de la fumée noire ne doit jamais être sous-estimé. Il est toujours préférable d'aller trop souvent chez le mécanicien que de ne pas aller chez un et de le payer plus tard, non seulement avec votre argent, mais aussi avec votre temps et vos nerfs.