Honda Civic VIII (2006-2011) caja de fusibles diagramas y esquemas

Años de producción: 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Ubicación

Ubicación de la caja de fusibles del Honda Civic VIII

Los fusibles están en dos cajas de fusibles. La caja de fusibles interior está debajo de la columna de dirección. La caja de fusibles debajo del capó está en el lado del conductor, al lado del depósito de líquido de frenos. Para abrirlo, presione las pestañas como se muestra.

Comprobación y sustitución de fusibles

Si algo eléctrico en su vehículo deja de funcionar, lo primero que debe verificar es un fusible quemado. Determine en la tabla de las páginas 283 y 284, o en el diagrama de la tapa de la caja de fusibles, qué fusible o fusibles controlan ese dispositivo. Verifique esos fusibles primero, pero verifique todos los fusibles antes de decidir que la causa es un fusible quemado. Reemplace los fusibles quemados y verifique si el dispositivo funciona.

Diagrama BAJO CAPUCHA

Diagrama debajo del capó de la caja de fusibles del Honda Civic VIII
No. Amperios. Circuitos protegidos
1 100 A Fusible principal
(70 A) EPS * 1
2 60 A Opción principal
50 A Interruptor de encendido principal
3 30 A Motor ABS / VSA
30 A, 40 A * 2 ABS / VSA F / S
4 50 A Faro principal
40 A Ventana principal de energía
5 - No utilizado
6 20 A Motor de ventilador secundario
7 20 A Motor del ventilador principal (M / T)
30 A Motor del ventilador principal (A / T)
8 30 A Desempañador trasero
9 40 A Soplador
10 10 A Peligro
11 15 A FI Sub
12 15 A Detener y claxon
13 - No utilizado
14 - No utilizado
15 7,5 A Nivel de aceite IGPS
dieciséis - No utilizado
17 (15 A) Amplificador de audio * 1
18 15 A Bobina IG
19 15 A FI Principal
20 7,5 A Embrague MG
21 15 A DBW
22 7,5 A Luz interior
23 10 A Apoyo

Diagrama INTERIOR

Diagrama interior de la caja de fusibles del Honda Civic VIII
No. Amperios. Circuitos protegidos
1 7,5 A La ventana de energía
2 15 A Bomba de combustible
3 10 A Alternador
4 7,5 A ABS / VSA
5 (15 A) Asiento con calefacción*
6 - No utilizado
7 (7,5 A) TPMS *
8 - No utilizado
9 7,5 A SAO
10 7,5 A METRO
11 10 A SRS
12 10 A Faro derecho alto
13 10 A Faro izquierdo alto
14 7,5 A Pequeño (interior)
15 7,5 A Pequeño (exterior)
dieciséis 10 A Faro derecho bajo
17 10 A Faro izquierdo bajo
18 20 A Faro principal alto
19 15 A Pequeño (principal)
20 - No utilizado
21 20 A Faro principal bajo
22 - No utilizado
23 - No utilizado
24 (20 A) Techo corredizo *
25 20 A Cerradura de la puerta
26 20 A Ventana eléctrica del conductor
27 - No utilizado
28 (15 A) Enchufe ACC trasero *
29 15 A ACC
30 20 A Ventana eléctrica del pasajero
31 - No utilizado
32 20 A Ventana eléctrica trasera derecha
33 20 A Ventana eléctrica trasera izquierda
34 - No utilizado
35 7,5 A Radio ACC
36 10 A HAC
37 7,5 A Luz de circulación diurna
38 30 A Limpiaparabrisas delantero

* Si está equipado

Si no puede conducir el vehículo sin solucionar el problema, y no tiene un fusible de repuesto, tome un fusible de la misma clasificación o de una clasificación más baja de uno de los otros circuitos. Asegúrese de poder prescindir de ese circuito temporalmente (como la toma de corriente para accesorios o la radio). Si reemplaza el fusible fundido con un fusible de repuesto que tiene una clasificación más baja, podría fundirse nuevamente. Esto no indica nada malo. Reemplace el fusible con uno de la clasificación correcta tan pronto como pueda.

Información sobre el modelo

Honda Motor Company es una de las empresas de automóviles más populares del mundo. Esta empresa con sede en Japón domina los mercados internacionales de motocicletas y automóviles en muchos países. Honda es una corporación conglomerada conocida por fabricar motocicletas, automóviles y equipos eléctricos. La empresa fue fundada en 1948 por Soichiro Honda y Takeo Fujisawa. Han pasado más de 70 años que la empresa está en servicio. Honda ha recorrido un largo camino desde el momento en que se lanzó al mercado. Tienen una amplia gama de coches, de los cuales la gama Civic es la más popular.

Honda Civic VIII: de 2006 a 2011

Honda Civic VIII es un modelo de octava generación que se fabricó por primera vez en 2006. La producción duró hasta 2011. Para la octava generación, la compañía dividió el modelo en dos plataformas diferentes. Uno fue hecho para cupé y sedán y el segundo fue diseñado para modelos con puerta trasera que fueron diseñados principalmente para los mercados europeos. En 2006, la empresa logró vender alrededor de 16,5 millones de vehículos cívicos en todo el mundo. El Civic de octava generación presenta un diseño muy básico. Sin embargo, tenía muchas características que lo hacían aún más deseable. El Honda Civic VIII fue diseñado para brindar la mejor comodidad y brindarle una experiencia fluida. Este coche era perfecto para personas con un presupuesto limitado. El diseño elegante y aerodinámico del automóvil es lo que lo hizo más atractivo. Incluso los interiores estaban hechos de materiales de primera calidad.

En los últimos años, el Civic VIII fue rediseñado y lanzado con características mejores y más potentes. Los marcadores realizaron cambios en el volante, la suspensión y el sistema de escape. Honda puede producir varias otras gamas de automóviles, pero el Civic es una de las mejores gamas de automóviles que haya fabricado la compañía. Actualmente se encuentra en la décima generación.

Toda la información y los diagramas de Honda Civic VIII proporcionados en este sitio se proporcionan solo con fines de información general. Los diagramas y esquemas reales de Honda Civic VIII (2006-2011) (diagramas y diseños de cajas de fusibles, diagramas de ubicación, diagramas de cableado, etc.) pueden variar según la versión del modelo.
Comentarios (2):

~Aaron herr 07-02-2021
Where is the evap selenoid fuse untie fuse box?


~WALDEMAR SOLIS 19-11-2021
EXCELENTE, MANUAL


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