Honda Civic VIII (2006-2011) scatola dei fusibili diagrammi e schemi

Anni di produzione: 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Posizione

Posizione della scatola dei fusibili Honda Civic VIII

I fusibili sono in due scatole di fusibili. La scatola dei fusibili interna si trova sotto il piantone dello sterzo. La scatola dei fusibili sotto il cofano si trova sul lato conducente, accanto al serbatoio del liquido dei freni. Per aprirlo, spingere le linguette come mostrato.

Controllo e sostituzione dei fusibili

Se qualcosa di elettrico nel tuo veicolo smette di funzionare, la prima cosa che dovresti controllare è un fusibile bruciato. Determinare dalla tabella alle pagine 283 e 284, o dal diagramma sul coperchio della scatola dei fusibili, quale fusibile o fusibili controllano quel dispositivo. Controlla prima quei fusibili, ma controlla tutti i fusibili prima di decidere che un fusibile bruciato è la causa. Sostituire eventuali fusibili bruciati e controllare se il dispositivo funziona.

Schema SOTTO-CAPPUCCIO

Honda Civic VIII Schema scatola fusibili sotto il cofano
No. Amp. Circuiti protetti
1 100 A Fusibile principale
(70 A) EPS * 1
2 60 A Opzione Main
50 A Interruttore di accensione principale
3 30 A Motore ABS / VSA
30 A, 40 A * 2 ABS / VSA F / S
4 50 A Faro principale
40 A Finestra di alimentazione principale
5 - Non usato
6 20 A Motore del ventilatore secondario
7 20 A Motore del ventilatore principale (M / T)
30 A Motore del ventilatore principale (A / T)
8 30 A Antinebbia posteriore
9 40 A Blower
10 10 A Rischio
11 15 A FI Sub
12 15 A Stop e avvisatore acustico
13 - Non usato
14 - Non usato
15 7,5 A Livello olio IGPS
16 - Non usato
17 (15 A) Amplificatore audio * 1
18 15 A Bobina IG
19 15 A FI Main
20 7,5 A Frizione MG
21 15 A DBW
22 7,5 A Luce interiore
23 10 A Eseguire il backup

Schema INTERNO

Honda Civic VIII Schema interno scatola fusibili
No. Amp. Circuiti protetti
1 7,5 A Finestra elettrica
2 15 A Pompa di benzina
3 10 A Alternatore
4 7,5 A ABS / VSA
5 (15 A) Sedile riscaldato*
6 - Non usato
7 (7,5 A) TPMS *
8 - Non usato
9 7,5 A ODS
10 7,5 A METER
11 10 A SRS
12 10 A Faro anteriore destro alto
13 10 A Faro anteriore sinistro alto
14 7,5 A Piccolo (interno)
15 7,5 A Piccolo (esterno)
16 10 A Faro destro basso
17 10 A Faro sinistro basso
18 20 A Faro principale alto
19 15 A Piccolo (principale)
20 - Non usato
21 20 A Faro principale basso
22 - Non usato
23 - Non usato
24 (20 A) Moonroof *
25 20 A Serratura
26 20 A Finestra di alimentazione del conducente
27 - Non usato
28 (15 A) Presa ACC posteriore *
29 15 A ACC
30 20 A Finestrino elettrico del passeggero
31 - Non usato
32 20 A Alzacristallo elettrico posteriore destro
33 20 A Alzacristallo elettrico posteriore sinistro
34 - Non usato
35 7,5 A Radio ACC
36 10 A HAC
37 7,5 A Luce di marcia diurna
38 30 A Tergicristallo anteriore

* se in dotazione

Se non è possibile guidare il veicolo senza risolvere il problema e non si dispone di un fusibile di scorta, prendere un fusibile dello stesso valore o di un valore inferiore da uno degli altri circuiti. Assicurati di poter fare a meno di quel circuito temporaneamente (come la presa di alimentazione accessoria o la radio). Se si sostituisce il fusibile bruciato con un fusibile di ricambio di valore inferiore, potrebbe bruciarsi di nuovo. Questo non indica nulla di sbagliato. Sostituire il fusibile con uno di valore corretto appena possibile.

Information about the model

Honda Motor Company è una delle case automobilistiche più famose al mondo. Questa azienda con sede in Giappone domina i mercati internazionali di motociclette e automobili in molti paesi. Honda è una società conglomerata nota per la produzione di motociclette, automobili e apparecchiature elettriche. L'azienda è stata fondata nel 1948 da Soichiro Honda e Takeo Fujisawa. Sono più di 70 anni che l'azienda è in servizio. Honda ha fatto molta strada da quando è stata lanciata sul mercato. Hanno una vasta gamma di auto, di cui la gamma Civic è la più popolare.

Honda Civic VIII: dal 2006 al 2011

Honda Civic VIII è un modello di otto generazioni che è stato prodotto per la prima volta nel 2006. La produzione è durata fino al 2011. Per l'ottava generazione, l'azienda ha diviso il modello in due diverse piattaforme. Uno è stato realizzato per coupé e berlina e il secondo è stato pensato per i modelli hatchback progettati principalmente per i mercati europei. Nel 2006, l'azienda è riuscita a vendere circa 16,5 milioni di Civics in tutto il mondo. La Civic di ottava generazione presenta un design molto semplice. Tuttavia, aveva molte caratteristiche che rendevano l'auto ancora più desiderabile. Honda Civic VIII è stata progettata per il miglior comfort e per offrirti un'esperienza fluida. Questa macchina era perfetta per le persone con un budget limitato. Il design elegante e aerodinamico dell'auto è ciò che l'ha resa più attraente. Anche gli interni sono stati realizzati con materiali di prima qualità.

Negli anni successivi, la Civic VIII fu ridisegnata e lanciata con caratteristiche migliori e più potenti. I marcatori hanno apportato modifiche al volante, alle sospensioni e al sistema di scarico. Honda può produrre molte altre gamme di auto, ma la Civic è una delle migliori gamme di auto mai realizzate dall'azienda. Attualmente è alla decima generazione.

Tutte le informazioni e gli schemi di Honda Civic VIII forniti su questo sito sono forniti solo a scopo informativo generale. Gli schemi e gli schemi effettivi della Honda Civic VIII (2006-2011) (schemi e schemi della scatola dei fusibili, schemi di posizione, schemi elettrici ecc.) Possono variare a seconda della versione del modello.
Commenti (2):

~Aaron herr 07-02-2021
Where is the evap selenoid fuse untie fuse box?


~WALDEMAR SOLIS 19-11-2021
EXCELENTE, MANUAL


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