Toyota stellt seit Jahrzehnten Hochleistungsfahrzeuge her. Das Unternehmen wurde bereits 1937 von Kiichiro Toyoda gegründet. Sie haben ihren Hauptsitz in Toyota, Aichi Japan. Für Unversierte ist die Toyota Motor Corporation das zweitgrößte Automobilunternehmen des Unternehmens. Darüber hinaus ist er der größte Automobilhersteller in ganz Japan. Toyota ist das erste Unternehmen, das 10 Millionen Autos pro Jahr herstellt. Toyota hat eine große Auswahl an Autos unter seinen Fittichen und Toyota Hilux VII (AN10, AN20 und AN30) ist eines davon. Die Produktion von Toyota Hilux VII (AN10, AN20 und AN30) wurde 2004 aufgenommen und bis 2015 fortgesetzt.
Toyota Hilux VII (AN10, AN20, AN30): 2004 bis 2015
Toyota Hilux VII (AN10, AN20 und AN30) gehört zur Flotte der Autos der siebten Generation, die erstmals im Jahr 2004 hergestellt wurden. Die Produktion dauerte fast ein Jahrzehnt, bevor sie 2015 endgültig endete. Die Toyota Hilux-Baureihe besteht hauptsächlich aus Pickups und Kabinenvarianten. Toyota Hilux VII (AN10, AN20, AN30) ist Teil des IMV-Programms, das 2004 in Thailand gestartet wurde. Alle drei Modelle sind Pickup-Varianten. Es umfasste eine zweitürige Einzelkabine, eine zweitürige Xtra-Kabine und eine viertürige Doppelkabine. Die Hilux-Modelle der siebten Generation wurden in Europa, Asien, im Nahen Osten und auch auf ozeanischen Märkten vermarktet. Diese Autos wurden in Thailand zusammengebaut, aber später wurde die Produktion nach Südostasien und Malaysia verlagert. Dieser Schritt wurde unternommen, um den Umsatz in diesen Regionen zu steigern. Das Doppelkabinenmodell war mit einem Automatikgetriebe erhältlich. In Singapur war es als Einzelkabine mit 2,5-Liter-Motor erhältlich, während die Doppelkabine einen 3,0-Liter-Motor hatte. Der Toyota Hilux VII (AN10, AN20, AN30) wurde für schwere Aufgaben entwickelt. Dies waren einige der besten Pickups auf dem Markt.