Toyota fabrique des véhicules hautes performances depuis des décennies. L'entreprise a été fondée en 1937 par Kiichiro Toyoda. Leur siège social est basé à Toyota, Aichi au Japon. Pour ceux qui ne connaissent pas, Toyota Motor Corporation est le deuxième plus grand constructeur automobile de l'entreprise. Non seulement cela, mais c'est aussi le plus grand constructeur automobile du Japon. Toyota est la toute première entreprise à fabriquer 10 millions de voitures par an. Toyota a une large gamme de voitures sous son aile et Toyota Hilux VII (AN10, AN20 et AN30) en fait partie. La production de Toyota Hilux VII (AN10, AN20 et AN30) a commencé en 2004 et s'est poursuivie jusqu'en 2015.
Toyota Hilux VII (AN10, AN20, AN30): 2004 à 2015
Toyota Hilux VII (AN10, AN20 et AN30) appartient à la flotte de septième génération de voitures qui ont été fabriquées pour la première fois en 2004. La production a duré près d'une décennie avant de prendre fin en 2015. La gamme Toyota Hilux comprend principalement des camionnettes et variantes de cabine. Toyota Hilux VII (AN10, AN20, AN30) fait partie du programme IMV qui a débuté en Thaïlande en 2004. Les trois modèles sont des variantes de camionnettes. Il comprenait une cabine simple à deux portes, une cabine Xtra à deux portes et une cabine double à quatre portes. Les modèles Hilux de septième génération ont été commercialisés en Europe, en Asie, au Moyen-Orient et également sur les marchés océaniens. Ces voitures ont été assemblées en Thaïlande, mais plus tard, la production a été transférée en Asie du Sud-Est et en Malaisie. Cette décision a été prise pour augmenter les ventes dans ces régions. Le modèle à double cabine était disponible avec une transmission automatique. À Singapour, il était disponible en cabine simple avec un moteur de 2,5 litres, tandis que la cabine double avait un moteur de 3,0 litres. Toyota Hilux VII (AN10, AN20, AN30) a été conçu pour les tâches lourdes. Ce sont quelques-unes des meilleures camionnettes disponibles sur le marché.