Sfortunatamente, nonostante tutte le intenzioni, non sei in grado di prevedere completamente quando e se il problema con le guarnizioni delle valvole riguarderà la tua auto. L'unica cosa di cui puoi essere certo è il fatto che in caso di loro guasto, i costi di riparazione saranno notevoli.
Sintomi delle guarnizioni delle valvole che perdono
Il primo e ovvio sintomo sarà il fumo blu proveniente dallo scarico . Puoi leggere più dettagliatamente su questa parte del problema in un altro articolo. Va ricordato, tuttavia, che se il motore inizia a bruciare olio, potrebbe verificarsi una situazione in cui prima di riempirlo, si esaurirà e il motore semplicemente si bloccherà.
Inoltre, anche se riesci a rabboccarlo prima che si esaurisca, potrebbe essersi già verificato qualche danno irreparabile, che ti costerà molto da riparare. Questo può essere, ad esempio, candele bloccate , danni al convertitore catalitico , sonda lambda oleosa . Ma qual è la causa di un danno così grave? Bene, il problema più grande con le guarnizioni delle valvole danneggiate è il deposito di carbonio. Questo è un deposito duro bianco-verde-giallo che appare sulle pareti della camera di combustione e sul fondo del pistone nei motori a combustione interna. È formato da carburante incombusto e particelle di olio. È molto pericoloso e in alcune situazioni può anche portare all'autoaccensione. Come puoi vedere, il problema non è affatto piccolo. Dovresti occuparti di sostituire le guarnizioni delle valvole e le loro condizioni abbastanza spesso.