Škoda Kodiaq I (2016-2022) boîte à fusibles diagrammes et schémas

Années de production: 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Emplacement de la boîte à fusibles

Škoda Kodiaq I Emplacement de la boîte à fusibles de la boîte à fusibles

Fusibles dans le tableau de bord

Accès aux fusibles - conduite à gauche:

Ouvrez le vide-poches côté conducteur.

  • Appuyez sur le bouton et ouvrez le bac.
  • Changez le fusible.
  • Fermez le vide-poches.

Accès aux fusibles - conduite à droite:

Ouvrez le vide-poches côté passager.

  • Desserrez la tige de frein du vide-poches.
  • Appuyez sur les pattes de verrouillage, le compartiment de rangement se replie.
  • Changez le fusible.
  • Insérez et verrouillez la tige de frein.
  • Fermez le vide-poches.

Fusibles dans le tableau de bord

Accès au bloc fusible:

  • Appuyez simultanément sur les boutons de verrouillage du couvercle de la boîte à fusibles et ouvrez le couvercle.
  • Retirez le couvercle.
  • Changez le fusible.
  • Montez le couvercle et cliquez en place.

Schéma des fusibles du tableau de bord

Škoda Kodiaq I Schéma des fusibles du tableau de bord de la boîte à fusibles
Non. Système électrique
1 SCR (AdBlue®)
2 Volant chauffant
3 Non utilisé
4 Système d'alarme
5 Bus de données
6 Boîte de vitesses automatique, verrouillage de la clé de contact (véhicule avec transmission automatique)
sept Climatisation, Réservoir de chauffage d'appoint, Chauffage de lunette avant et arrière, Contrôleur de pression des pneus
8 Interrupteur d'éclairage, capteur de pluie, frein de stationnement, éclairage d'ambiance, capteur du système d'alarme, phare
9 Levier de commande sous le volant
dix Écran d'infodivertissement
11 Lumière - côté gauche
12 Infodivertissement
13 Tendeur de courroie gauche
14 Souffleur d'air pour climatisation, chauffage
15 Antivol de direction électrique
16 Ports USB, connecteur de diagnostic, Phonebox
17 Tableau de bord, appel d'urgence
18 Caméra de recul, vue de la zone
19 KESSY (verrouillage et démarrage sans clé)
20 SCR (AdBlue®), pompe à vide pour système de freinage
21 Transmission intégrale
22 Attelage de remorquage
23 Toit panoramique coulissant / basculant
24 Lumière - côté droit
25 Verrouillage central - (portes avant et arrière gauche), vitres électriques - (gauche), rétroviseur extérieur gauche (chauffage, fonction de pliage, réglage de la surface des rétroviseurs)
26 Chauffage des sièges avant
27 L'éclairage intérieur
28 Attelage de remorquage
29 Non utilisé
30 Réglage de l'amortisseur
31 Ouverture du hayon
32 Aide au stationnement, Park Assist, détection d'angle mort
33 Airbags
34 Climatisation, interrupteur de feux de recul, rétroviseur à atténuation automatique, sièges chauffants, frein de stationnement, interrupteurs d'éclairage, barre avec boutons, connexions USB
35 Connexion de diagnostic, caméra, capteur radar
36 Phare à LED - droit
37 Phare à LED - gauche
38 Attelage de remorquage
39 Verrouillage central - (portes avant et arrière droite), vitres électriques - (droite), rétroviseur extérieur droit - (chauffage, fonction de pliage, réglage de la surface des rétroviseurs)
40 Prises de courant 12 volts
41 Tendeur de courroie côté droit
42 Verrou du couvercle du coffre à bagages, lave-phares, lave-glace avant et arrière
43 Amplificateur de musique
44 Attelage de remorquage
45 Commande électrique du siège conducteur
46 Prise 230 volts
47 Essuie-glace arrière
48 Générateur de sons sportifs
49 Démarrage du moteur, commutateur de pédale d'embrayage
50 Non utilisé
51 Chauffage de siège - arrière
52 Ventilation du siège à l'avant
53 Fenêtre arrière chauffée

Schéma des fusibles du compartiment moteur

Škoda Kodiaq I Boîtier à fusibles Schéma des fusibles du compartiment moteur
Non. Système électrique
1 ESC, frein de stationnement
2 ESC
3 Système de contrôle du moteur
4 Ventilateur de radiateur, régulateur de pression de carburant, chauffage auxiliaire électrique, système de bougies de préchauffage, capteur de débit d'air, système de freinage, capteur de niveau d'huile et de température d'huile, allumage, composants du moteur
5 Composants du moteur
6 Capteur de frein
sept Pompe de liquide de refroidissement, volet d'échappement, ventilation du carter, composants du moteur
8 Sonde lambda, capteur NOx et capteur de particules
9 Pompe de liquide de refroidissement, allumage, composants du moteur
dix Pompe à carburant
11 Chauffage électrique supplémentaire, pare-brise chauffant
12 Chauffage d'appoint électrique
13 Pompe à huile pour boîte automatique
14 Non utilisé
15 klaxon
16 Allumage
17 ESC, calculateur moteur, bobine de relais principal
18 Databus, module de données de batterie
19 Essuie-glace avant (seulement certains véhicules)
20 Non utilisé
21 Transmission automatique (seulement certains véhicules)
22 Système de contrôle du moteur
23 Entrée
24 Chauffage d'appoint électrique
31 Non utilisé
32 Non utilisé
33 Transmission automatique (seulement certains véhicules)
34 Non utilisé
35 Essuie-glace avant (seulement certains véhicules)
36 Non utilisé
37 Chauffage auxiliaire
38 Non utilisé

Informations sur le modèle

Skoda est un constructeur automobile tchèque dont les voitures ont gagné en importance sur les marchés mondiaux en très peu de temps. Skoda est arrivé très tard sur la scène de la sortie des SUV, mais cela a attiré l'attention de l'acheteur en un rien de temps. Le nom Kodiaq est dérivé du nom de l'ours Kodiak qui vit dans les montagnes de la région de l'Alaska. En fait, pour le marketing, le nom Kodiaq a été donné à l'ours lui-même.

Skoda Kodiaq I: deuxième génération

L'espace incroyable fourni par la voiture donne la sensation d'un MUV plus que celle d'un SUV. Que ce soit la longueur ou les autres dimensions, il est très grand et spacieux. La boîte de vitesses automatique est fournie avec la boîte de vitesses manuelle. Le contrôle de la vitesse et la transmission sont possibles depuis la boîte de vitesses. Environ 7 niveaux de vitesse peuvent être contrôlés dans cette voiture

Le principal inconvénient de cette voiture est qu'il n'y a pas de variante diesel pour cette voiture pour le moment. Il suffit de choisir la variante essence. Bien que l'annonce ait été faite en 2016, le premier modèle de la voiture a été lancé en 2018. Le constructeur automobile a annoncé qu'il publierait la variante diesel de la voiture dès que possible.

Le système de direction électrique du véhicule permet des virages serrés et une conduite souple du véhicule. Il y a certains angles avec lesquels un conducteur est à l'aise. On peut choisir leur angle confortable grâce à l'excellente conception de la roue.

Pour l'instant, la voiture n'a pas été commercialisée dans les pays en développement. Le système moteur et les autres caractéristiques de la voiture sont conçus sur mesure pour des routes lisses. Le constructeur travaille sur plusieurs méthodes pour augmenter l'offre du véhicule en déclenchant la demande de la voiture en apportant des fonctionnalités exceptionnelles.

Toutes les informations et tous les schémas Škoda Kodiaq I fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Škoda Kodiaq I (2016-2022) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
Commentaires (1):

[email protected] 23-09-2021
Ahora en cada número establecido para una función distinta cada fusible que fusible es el suyo por aperaje eso donde sale


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