Saab 9-5 I (1997-2010) scatola dei fusibili diagrammi e schemi

Anni di produzione: 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Posizione della scatola dei fusibili del vano motore

Saab 9-5 I Posizione della scatola dei fusibili del vano motore della scatola dei fusibili

I fusibili si trovano in due pannelli portafusibili: uno all'estremità del cruscotto sul lato del conducente e uno sotto il cofano. Per verificare se un fusibile è bruciato, rimuoverlo prima dal pannello (vedere di seguito). Se il filamento è rotto, il fusibile è bruciato. Uno strumento speciale per la rimozione dei fusibili è fornito nella parte inferiore del pannello dei fusibili. Basta spingere lo strumento sul fusibile, stringere e rimuovere il fusibile.

Posizione della scatola dei fusibili del cruscotto

Posizione della scatola dei fusibili del cruscotto della scatola dei fusibili Saab 9-5 I

La scatola dei fusibili si trova nel cruscotto sul lato del conducente

Quadro fusibili nello schema quadro strumenti

Saab 9-5 I Pannello dei fusibili della scatola dei fusibili nello schema del quadro strumenti
Numero Amp Funzione
UN 30 Luci del rimorchio
B 10 Trasmissione automatica
C 7.5 Specchietti retrovisori elettrici; DADI: regolazione manuale della lunghezza del fascio
1 15 Luci dei freni
2 15 Luci di retromarcia
3 10 Luci di parcheggio e fanali posteriori, sinistra
4 10 Luci di parcheggio e fanali posteriori, a destra
5 7.5 DADI / DUE VOLTE
6 30 Finestrini elettrici, a destra; ricarica del rimorchio
6B 7.5 Luci dei freni, rimorchio
7 10 Iniettori motore
8 15 Illuminazione del tronco; serratura del bagagliaio; illuminazione porte, pompa di circolazione; assistente al parcheggio; SID
9 15 Sistema audio; Cambia CD
10 15 Riscaldamento, sedile posteriore; tettuccio apribile, ricevitore telecomando
11 30 Sedile del passeggero a regolazione elettrica
12 7.5 Trasmissione automatica
13 20 Sistema audio, amplificatore
14 30 Sistema di accensione, motore
15 20 Pompa di benzina
16 20 DICE (indicatori di direzione)
16B - OnStar (se in dotazione)
17 20 Sistema di gestione del motore; strumento principale; DADI / DUE VOLTE
18 40 Riscaldamento specchietti; lunotto termico
19 10 OnStar; Telematica (se in dotazione)
20 15 ACC; illuminazione interna; luce antinebbia posteriore; lampeggiatore abbagliante
21 10 Sistema audio; specchietto retrovisore; sensore dell'angolo di carico (auto con xeno); navigazione (accessorio); Regolazione automatica della velocità
22 40 Ventilatore interno
23 15 Chiusura centralizzata; navigazione (accessorio); memoria dello specchio della porta
24 - -
25 30 Sedile di guida regolabile elettricamente
26 7.5 Memoria sedile conducente; rispecchia la memoria; tetto apribile; assistente al parcheggio; promemoria cintura di sicurezza
27 10 Sistema di gestione del motore; SID; strumento principale
28 7.5 Airbag
29 7.5 ABS / ESP
30 7.5 Motorino di avviamento
31 7.5 Regolazione automatica della velocità; valvola dell'acqua; fendinebbia anteriori; sensore di pioggia
32 15 Sedili anteriori ventilati
33 7.5 Interruttore indicatore di direzione
34 30 Presa da 12 volt (accendisigari) anteriore / posteriore
35 15 Luce di marcia diurna
36 30 Finestrini elettrici, a sinistra
37 30 Tergicristalli del parabrezza
38 30 Riscaldamento elettrico, sedili anteriori
39 20 Solenoide di limp-home; OnStar (se in dotazione)

Pannello relè sotto schema quadro strumenti

Saab 9-5 I Pannello relè della scatola dei fusibili sotto lo schema del cruscotto
# Funzione
UN -
B Riscaldamento elettrico del sedile posteriore
C1 -
C2 -
D -
E Relè principale (sistema di gestione del motore)
F -
G Pompa di benzina
H Commutatore di accensione
io Riscaldamento lunotto / specchietti retrovisori esterni
J -
K Relè di avviamento
L1 Funzione Limp-home
L2 Trunklid

Schema scatola fusibili vano motore

Schema della scatola dei fusibili del vano motore della scatola dei fusibili Saab 9-5 I

Fusibili

# Funzione Amp
1 40 Ventola del radiatore, alta velocità
2 40 ABS / ESP
3 30 ABS / ESP
4 7.5 Sensore angolo di carico (auto con fari allo xeno)
5 15 Riscaldatore
6 10 AC; sirena di allarme auto
7 15 Test delle lampadine
8 - -
9 20 Lavafari
10 15 Faro abbagliante sinistro
11 15 Faro anabbagliante sinistro
12 15 Faro abbagliante, destro
13 15 Faro anabbagliante, destro
14 30 Ventola del radiatore, alta velocità
15 15 Fendinebbia (spoiler anteriore)
16 30 Tergicristallo, posteriore
17 15 Corno
18 - -

Relè

# Funzione
1 Prova della lampadina; luce frontale; lampeggiatore abbagliante
2 Lavafari
3 Fendinebbia anteriori
4 Tergicristallo, posteriore (9-5 SportWagon)
5 -
6 -
7 Sensore di pioggia
8 Ventola del radiatore, bassa velocità
9 Ventola del radiatore, alta velocità
10 Compressore A / C
11 Ventola del radiatore, alta velocità, ventola destra
12 Corno
13 Luci extra (accessorio)
14 Faro abbagliante
15 Faro anabbagliante
16 -
17 Tergicristalli del parabrezza
%

Information about the model

Per competere con giganti automobilistici come BMW, Audi e Mercedes Benz, è necessario sviluppare qualcosa di unico nei loro modelli di auto. Saab è tra quei produttori che enfatizzano le auto di classe business. La Saab 9-5 è un modello che gli fornisce un biglietto per la grande lega grazie al design elegante dell'auto. Le caratteristiche di questa vettura la rendono abbastanza capace di mettersi alla prova tra tutte le altre marche.

Questa specifica Saab 9-5 copre tutti i modelli da 5 dr station wagon a 4 dr berlina che contiene specificamente, Aero, Airflow, 2.0t, 2.0t SE, 2.3t, 2.3t SE, 3.0 V6t, 3.0 V6t SE, 3.0V6t Griffin . Saab aveva mostrato la sua eleganza svedese con una competenza ottimale.

Saab 9-5: prima generazione

La Saab 9-5 è stata lanciata nel 1997. Inizialmente era disponibile in due varianti di motore, ovvero 2,0 litri e 2,3 litri. Oltre a tutte le caratteristiche, ci sono alcune delle caratteristiche innovative che lo rendono piuttosto attraente. I modelli da 2.0 litri sono dotati di un cilindro turbocompressore a bassa pressione eco power che contribuisce a fornire 150 CV. Anche il modello da 2,3 litri è dotato dello stesso meccanismo ma fornisce 170 CV di potenza. Tutti i modelli di Saab 9-5 erano opzioni di trasmissione automatica o manuale a quattro porte e cinque velocità.

Tuttavia, nel 1998 è stato lanciato un aggiornamento che contiene un motore da 3,0 litri adatto a produrre 200 CV di potenza. Era disponibile solo con cambio manuale a quattro velocità. A parte tutte le specifiche tecniche, lo stile ottimale di questo modello lo rende un successo. Dipendeva dal suo predecessore nel 9000. La disponibilità di specchietti riscaldati, alette per sci e apparecchiature per la misurazione della temperatura esterna lo rende piuttosto affascinante. Gli interni rivestiti in legno impiallacciato lo rendono molto attraente e aiuta a stare accanto ai rivali come BMW o Audi.

Tutte le informazioni e gli schemi di Saab 9-5 I forniti su questo sito sono forniti solo a scopo informativo generale. Gli schemi e gli schemi effettivi della Saab 9-5 I (1997-2010) (schemi e schemi della scatola dei fusibili, schemi di posizione, schemi elettrici ecc.) Possono variare a seconda della versione del modello.
Commenti (2):
Aggiungi commento