Hyundai Elantra IV (2007-2010) boîte à fusibles diagrammes et schémas

Années de production: 2007 2008 2009 2010

Diagrammes et schémas connexes

Panneau de fusibles côté conducteur

Panneau de fusibles côté conducteur de boîte à fusibles Hyundai Elantra IV

Remplacement du fusible du panneau intérieur

  • 1. Éteignez le contacteur d'allumage et tous les autres interrupteurs.
  • 2. Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles.
  • 3. Retirez tout droit le fusible suspect. Utilisez l'outil de retrait fourni sur la boîte à fusibles principale dans le compartiment moteur.
  • 4. Vérifiez le fusible retiré; remplacez-le s'il est grillé.
  • 5. Insérez un nouveau fusible du même calibre et assurez-vous qu'il s'insère bien dans les clips.

  • Si vous n'avez pas de pièce de rechange, utilisez un fusible de même calibre provenant d'un circuit dont vous n'avez peut-être pas besoin pour faire fonctionner le véhicule, comme le fusible de l'allume-cigare.

    Si les phares ou d'autres composants électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles sont en bon état, vérifiez le bloc-fusibles dans le compartiment moteur. Si un fusible est grillé, il doit être remplacé.

    La description Indice de fusible Composant protégé
    DÉBUT 10A Interrupteur de verrouillage d'allumage, alarme antivol, interrupteur de plage de transmission
    SW A / CON 10A Module de contrôle A / C
    MIRR HTD 10A Moteur de rétroviseur chauffant extérieur
    SIÈGE HTR 15A Commutateur de siège chauffant
    A / CON 10A Relais de ventilateur, module de commande A / C, module de commande de toit ouvrant
    LAMPE FRONTALE 10A Relais de phare
    FR WIPER 25A Relais d'essuie-glace avant
    RR WIPER 15A (De rechange)
    DRL 15A Unité d'éclairage diurne
    WCS 10A Capteur de classification des occupants
    P / WDW DR 25A Interrupteur principal de lève-vitre électrique, interrupteur de lève-vitre électrique arrière (LH)
    L'HORLOGE 10A Horloge numérique, audio
    C / BRIQUET 15A Prise de courant
    DR LOCK 20A Module de commande de toit ouvrant, relais de déverrouillage / verrouillage de porte
    DEICER 15A -
    ARRÊTEZ 15A Interrupteur de feu stop
    CHAMBRE LP 15A Lampe de chambre de coffre, lampe de dôme, lampe de carte, horloge numérique, lien à la maison
    L'AUDIO 15A l'audio
    T / LID 15A Relais de couvercle de coffre
    AMP 25A Amplificateur
    SÉCURITÉ P / WDW 25A Module de lève-vitre électrique de sécurité
    P / WDW ASS 25A Interrupteur de lève-vitre électrique avant et arrière (RH), interrupteur principal de lève-vitre électrique
    P / SORTIE 15A Prise de courant
    T / SIG 10A Interrupteur de danger
    A / SAC IND 10A Indicateur d'airbag (tableau de bord)
    GRAPPE 10A Combiné d'instruments, module EPS, commutateur ESC
    UN SAC 15A Module de commande SRS
    DE RECHANGE 15A (De rechange)
    DE RECHANGE 15A (De rechange)
    QUEUE RH 10A Lampe frontale (droite), lampe de boîte à gants, feu combiné arrière (droite), lampe de licence
    QUEUE LH 10A Lampe frontale (LH), Interrupteur principal de lève-vitre électrique, Feu combiné arrière (LH), Lampe d'immatriculation

    Compartiment moteur

    Boîte à fusibles Hyundai Elantra IV
    La description Indice de fusible Composant protégé
    ALTERNATEUR 125A Générateur
    EPS 80A Module de contrôle EPS
    ABS.2 20A Module de commande ESC, module de commande ABS, connecteur de contrôle polyvalent
    ABS.1 40A Module de commande ESC, module de commande ABS, connecteur de contrôle polyvalent
    B + .1 50A Boîte de jonction du tableau de bord
    Lien fusible RR HTD 40A Boîte de jonction du tableau de bord
    VENTILATEUR 40A Relais de ventilateur
    C / VENTILATEUR 40A Ventilateur du condenseur n ° 1, relais 2
    B + .2 50A Boîte de jonction du tableau de bord
    IGN.2 40A Commutateur d'allumage, relais de démarrage
    IGN.1 30A Commutateur d'allumage
    ECU 30A Relais principal, ECM
    RECHANGE.1 20A (De rechange)
    FR BROUILLARD 15A Relais de feu antibrouillard avant
    A / CON 10A Relais A / C
    DANGER 15A Interrupteur de danger, relais de danger
    F / POMPE 15A Relais de pompe à carburant
    INJ 15A Relais A / C, relais de pompe à carburant, injecteur n ° 1, 2, 3, 4, ECM, actionneur de ralenti, etc.
    SNSR.2 10A Générateur d'impulsions 'A', 'B', interrupteur de feu stop, capteur de vitesse du véhicule, etc.
    KLAXON 15A Relais de klaxon
    abdos 10A Module de commande ESC, module de commande ABS, connecteur de contrôle polyvalent
    ECU.2 10A ECM
    B / UP 10A Interrupteur de lampe de recul, interrupteur de gamme de boîte-pont, module de régulation de vitesse
    H / LP LO RH 10A Lampe frontale (droite)
    H / LP LO LH 10A Lampe frontale (LH)
    H / LP HI 20A Lampe frontale Hi relais
    SNSR.1 10A Capteur d'oxygène, ECM, capteur de masse d'air, etc.
    DE RECHANGE 10A (De rechange)
    DE RECHANGE 15A (De rechange)
    DE RECHANGE 20A (De rechange)

    Informations sur le modèle

    Hyundai est l'une des plus grandes sociétés de voitures commerciales au monde. Cette société sud-coréenne a été fondée en 1967 et propose depuis lors des véhicules performants à ses clients. Hyundai comprend différentes gammes de voitures et Elantra en fait partie. Hyundai Elantra est également connue sous le nom d'Avante. Cependant, ils n'utilisent pas beaucoup ce nom car il est similaire à l'Audi Avant qui propose des breaks. L'Elantra de quatrième génération est une voiture compacte fabriquée par l'entreprise. La voiture a été lancée dans différents pays, dont les États-Unis, le Canada, l'Australie et d'autres.

    Hyundai Elantra IV: quatrième génération

    La Hyundai Elantra IV est une berline redessinée qui a fait ses débuts au Salon de l'auto de New York 2006. Il portait le nom de code HD, vendu sous le nom d'Avante sur le marché domestique. Il présente un look ressuscité des années 1960 et 1970. Cela s'appelait le style de la bouteille de coca.

    Il était équipé d'un moteur à quatre cylindres en ligne à essence Beta II de 2,0 L et d'un quatre cylindres en ligne turbodisé de 1,6 L. Les deux types de moteurs ont été conçus pour économiser du carburant. Les moteurs étaient équipés d'une transmission manuelle à cinq vitesses avec une boîte automatique à quatre vitesses en option.

    En Asie, la société a lancé une Elantra repensée pour le marché chinois. Il présentait un nouveau design intérieur avec un look revisité. Sur le marché nord-américain, la voiture était proposée en version GLS. Il comportait des appuie-tête actifs et des freins à disque polyvalents. Cependant, la voiture n'avait pas de système de climatisation.

    En 2008, la société a lancé le niveau de finition Limited. La voiture n'était pas disponible dans trois niveaux de finition, y compris SE, GLS et Limited. En 2009, les interfaces USB et iPod sont devenus la norme sur les modèles SE. Un an plus tard, la société a lancé une garniture bleue conçue pour être économe en carburant. La société a continué à améliorer la Hyundai Elantra IV jusqu'en 2010, après quoi elle a été remplacée par Hyundai Elantra V.

    Toutes les informations et tous les schémas Hyundai Elantra IV fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Hyundai Elantra IV (2007-2010) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
    Commentaires (3):

    ~morsie.lattimore 13-12-2019
    WHEN SEAT BELTS ARE ON WHY DOES SOUND KEEP GOING ON?


    ~Jorge luis 22-07-2020
    Hoop what is fuse?


    ~Jorge 22-07-2020
    truck hood, fuse, panel lamp


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