Citroen Xara Picasso I año de producción : 1998
Peso del bordillo: 1300 a 1500kgs
Motor utilizado: En ese momento la tecnología no estaba tan desarrollada, por lo que utilizaron tres motores de cuatro cilindros con una capacidad de 1.6, gasolina de 1.8 litros y motores de automóvil de inyección directa de alta presión de 2.0 litros.
Cobertura mensual: 2616 a 2675 kr / mes
Segmento: pequeña furgoneta multiusos
Estilo de carrocería: Van.
Especificación del motor: 95HP (1.6 5MT)
Especificaciones de rendimiento: 170-171 km / h
Citroen Xara Picasso fue el primer automóvil espacioso inventado para facilitar un viaje cómodo de una familia. A finales de los 90, a la plataforma Xara se le asignó un proyecto para hacer una minivan que llevó a la invención y aparición de Citroen Xara Picasso en el mercado.
En ese momento, era el aspecto de automóvil más asombroso. Su apariencia es más como una burbuja con 2 faros y que también se muestra con cinco pilares deslizantes en el frente que agregan su valor en el mercado. Entre esos 5 pilares deslizantes, 2 están presentes en la parte delantera del automóvil denominado pilar A y pilar B. Tiene parabrisas delante de los vehículos que ayuda a proteger la acumulación de ocupantes como insectos, escombros y muchas otras partículas que provienen del viento y el refuerzo que proporciona rigidez torsional ayuda a producir un ángulo de unidad y facilita el uso de vehículos con puertas grandes.
Dentro del automóvil, tenía un asiento trasero detrás de una silla que se puede ajustar según la preferencia si se dobla, se coloca a un lado o se retira por completo, se puede decir que es más un espacio para la persona sentada detrás. Su palanca de cambios de montaje alto proporciona paso libre a la cabina para el primer pasajero. Su tablero se facilita con instrumentos como velocímetro, medidor de combustible, indicador de cambio de marcha, instalación de refrigerante del motor y muchos más acumulados en el medio y es ancho y bajo.