Citroen Xara Picasso I anno di produzione : 1998
Peso del marciapiede: da 1300 a 1500 kg
Motore utilizzato: a quel tempo la tecnologia non era molto sviluppata, quindi utilizzavano tre motori a quattro cilindri con una capacità di 1,6, benzina da 1,8 litri e motori automobilistici a iniezione diretta ad alta pressione da 2,0 litri.
Copertura mensile: da 2616 a 2675kr / mese
Segmento: piccolo furgone multiuso
Stile del corpo: Van.
Specifiche del motore: 95HP (1.6 5MT)
Specifiche delle prestazioni: 170-171 km / h
Citroen Xara Picasso è stata la prima vettura spaziosa inventata per facilitare un viaggio confortevole di una famiglia insieme. È alla fine degli anni '90 che alla piattaforma Xara è stato assegnato un progetto per realizzare un mini-furgone che ha portato all'invenzione e all'apparizione di Citroen Xara Picasso sul mercato.
A quel tempo, era l'aspetto dell'auto più sorprendente. Il suo aspetto è più simile a una bolla con 2 fari e anche quello visualizzato con cinque montanti scorrevoli davanti che aggiungono valore sul mercato. Tra questi 5 montanti scorrevoli, 2 sono presenti nella parte anteriore dell'auto denominati montante A e montante B. Ha un parabrezza davanti ai veicoli che aiuta a proteggere la raccolta di occupanti come insetti, detriti e molte altre particelle che provengono dal vento e rinforzi che forniscono rigidità torsionale aiutano a produrre l'angolo dell'unità e facilitano l'uso di veicoli con porte di grandi dimensioni.
All'interno dell'auto, aveva un sedile posteriore dietro una sedia che si può regolare a seconda delle preferenze se piegarlo, lateralmente o rimuoverlo completamente, si può dire come più uno spazio per la persona seduta dietro. La sua leva del cambio montata in alto fornisce il passaggio libero alla cabina per il primo passeggero. Il suo cruscotto facilita con strumenti come tachimetro, indicatore del livello del carburante, indicatore di cambio marcia, impianto di raffreddamento del motore e molti altri accumulati al centro di esso ed è largo e basso.