¿Recuerdas cuándo fue la última vez que pensaste en el color de los faros que elegirías? ¿Es consciente del hecho de que hay diferentes faros que se pueden usar con niebla, lluvia, nieve y aguanieve? ¿Puede aumentar la visibilidad y el deslumbramiento? Es posible que no prestemos suficiente atención a los faros de nuestro vehículo, pero desempeñan un papel importante en la práctica de hábitos de conducción seguros. Para mantener las carreteras seguras y permitir que otros conduzcan con seguridad, debe conocer la función, cuándo y cómo usar los faros. Por lo tanto, debemos prestar atención a las leyes y reglas asociadas con los faros. Esta guía brinda información detallada sobre los distintos colores, leyes y regulaciones de los faros delanteros.
Por lo general, vemos faros que emiten luces amarillentas. Sin embargo, hay bombillas disponibles en el mercado, que se venden en nombre de super blue y blue. Pero, no hay certeza del hecho de que sean legales y seguros según las leyes.
En primer lugar, la gente debe saber que los faros azules no significan una bombilla de color azul. Son de un blanco brillante. Parecen ser azules, la gente suele estar acostumbrada a ver luces amarillas o más cercanas a las que emiten los faros. Los faros de color azul pueden significar cualquiera de los siguientes 3 tipos de faros.
Faros LED
Estos faros emiten un color blanco, pero parecen azules.
Faros de xenón
También conocidas como luces HID, estos faros también emiten blanco, pero parecen ser azules.
Halógeno súper azul
Aunque se denominan halógenos súper azules, también emiten luz blanca.
Esto significa que los tres tipos de faros anteriores están legalmente permitidos por ley. Aparte del blanco, no se permite el uso de ningún otro color, especialmente en los EE. UU.
Leyes de faros en los Estados Unidos
Comprender las leyes de faros delanteros en los Estados Unidos sería un poco complicado. La regulación de vehículos y las leyes asociadas con la seguridad de los vehículos son tratadas por el gobierno estatal y no por el gobierno federal. Esto significa que hay 50 estados diferentes en los EE. UU., Lo que implica 50 leyes de vehículos diferentes . Afortunadamente, la mayoría de los estados permiten los mismos colores que los faros. De acuerdo con las pautas generales de los EE. UU., Los faros delanteros pueden tener una bombilla HID de xenón azul o amarillo o blanco. Algunos estados tienen sus leyes impuestas e implementadas de manera más estricta que el resto. En estados tan estrictos, los propietarios de vehículos deben tener cuidado de que sus luces delanteras no se vean demasiado azules.
En la mayoría de los estados de los EE. UU., Los faros deben estar encendidos desde el atardecer hasta el amanecer, especialmente cuando la visibilidad es inferior a 500 pies o en condiciones de niebla cuando la luz solar es suficiente. En tales situaciones, al conductor le resulta extremadamente difícil localizar otros vehículos en la carretera. Al encender los faros también se encenderán las luces traseras, lo que reduciría en gran medida los riesgos de una colisión por alcance. Los faros delanteros también deben estar encendidos mientras se conduce por terrenos montañosos accidentados o áreas rurales o en carreteras estrechas de dos carriles.
Cada país y estado tiene sus leyes que regulan el color de los faros. Algunos permiten el amarillo, mientras que otros permiten el azul. Por lo general, todos los estados de los Estados Unidos han permitido que los colores blanco, amarillo y ámbar se usen como faros. Se aplican reglas similares para las luces de freno, las luces traseras y los intermitentes.
Como ya dijimos, las luces permitidas en la mayoría de los países del mundo son amarillas y blancas. Ahora, hay una amplia gama de tonos entre el amarillo y el blanco. La gente a menudo se pregunta por qué las leyes de los faros delanteros tienen que ser tan estrictas. Se trata de visibilidad. El uso de cortinas oscuras como faros en la carretera reduce su exposición a los demás . Del mismo modo, esas luces no le permiten ver a otros conduciendo. Esto hace que la situación sea extremadamente peligrosa, aumentando las posibilidades de accidentes.