Renault Clio IV (2012-2019) boîte à fusibles diagrammes et schémas

Années de production: 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Diagrammes et schémas connexes

Emplacement de la boîte à fusibles

Emplacement de la boîte à fusibles Renault Clio IV

La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur et dans l'habitacle.

Si un composant électrique ne fonctionne pas, vérifiez l'état des fusibles. Déclipser la trappe d'accès A. Fusibles dans le compartiment moteur B. Certaines fonctions sont protégées par des fusibles situés dans le compartiment moteur (bloc B).

Schéma de la boîte à fusibles

Schéma boîte à fusibles Renault Clio IV
Nombre Allocation
1 Essuie-glace avant, commandes sous le volant
2 Feux de jour avant gauche, feux de côté droit, feu de route gauche, feu de croisement droit, antibrouillard avant
3 Éclairage intérieur, éclairage de plaque d'immatriculation, antibrouillards
4 Feux latéraux droit, feux latéraux arrière
5 Feux latéraux gauche, feux latéraux avant
6 Faisceaux de croisement, feux de jour avant droit, feux de position gauche, feu de route droit
sept Phare de croisement gauche
8 Phare de route droit
9 Phare de route gauche, commandes de la colonne de direction
dix Commandes de la colonne de direction, limiteur de vitesse / régulateur de vitesse, rétroviseur intérieur, module d'avertissement de ceinture, capteur de stationnement, chauffage supplémentaire, réglage électrique du faisceau de phare, dégivreur de lunette arrière
11 Verrouillage central des portes, capteur de pluie et de lumière, capteur d'angle du volant, bouton de démarrage du véhicule, vitres arrière électriques
12 Lumière de courtoisie, éclairage de coffre à bagages, climatisation, vitres électriques
13 ABS-ESC, contacteur de frein
14 Commandes de la colonne de direction, interrupteur de frein
15 klaxon
16 Feux de brouillard arrière
17 Briquet
18 Radio et multimédia, prise de diagnostic
19 Direction assistée
20 GPL
21 Airbag, verrouillage électrique de la colonne de direction
22 Injection, démarrage, pompe à carburant
23 Contacteur de frein, essuie-glace arrière, calculateur habitacle
24 Lumières allumées toute la journée
25 Réglage électrique du faisceau des phares, lunette arrière, chauffage, capteur de stationnement, régulateur de vitesse, radio, siège chauffant, avertisseur de ceinture de sécurité
26 Boîte de vitesse automatique
27 Feux de recul, essuie-glace arrière, calculateur habitacle, boîte automatique
28 Tableau de bord
29 Commandes de la colonne de direction, alarme
30 Climatisation, commandes de colonne de direction, calculateur d'énergie
31 Essuie-glaces, feux de recul arrière, calculateur d'énergie
32 Verrouillage centralisé des éléments ouvrants
33 Feux indicateurs de direction
34 ECU habitacle, accès mains libres
35 Éclairage intérieur, vitres électriques, climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques, feux stop, ABS, calculateur habitacle
36 Prise d'attelage
37 Sièges chauffants
38 Lunette arrière chauffante
39 Rétroviseur électrique

Informations sur le modèle

Le niveau de sécurité de cette marque est au pair, et ce modèle spécifique est équipé de tous les composants qui conviennent aux propriétaires de voitures. Cependant, ce modèle est abandonné, mais il a été un concurrent difficile pour ses pairs aux heures de pointe. La 4ème génération 2013 était un bon retour dans la catégorie des supermini. Différentes avancées font de Clio une version améliorée telle que la version inférieure, plus complète, et les progrès étonnants l'avaient fait évoluer efficacement. Le design pointu et amélioré était le besoin de ses prédécesseurs.

Renault Clio: la quatrième génération

La Clio 4ème génération était réputée pour sa sécurité. Il était équipé de toutes les mesures qui le rendent très utile sur le plan de la sécurité. Le crash test NCAP lui avait valu cinq étoiles et, dans presque tous les tests de sécurité, il a réussi avec brio. Il donne du fil à retordre à son concurrent pour l'assistance à la sécurité et la protection des piétons.

Ce modèle était disponible avec une variante de moteur à essence spécifiquement de 1,2 litre. Avec ce modèle d'entrée de gamme, les clients étaient bien équipés avec des équipements optionnels. Cet équipement comprend principalement un système de sonorisation compatible Bluetooth et USB qui fournit des basses améliorées.

À cette époque, il était équipé de vitres avant et de rétroviseurs électriques. La disponibilité d'un régulateur de vitesse et d'un limiteur de vitesse le rend relativement sûr à l'avant de la conduite. La technologie innovante telle que les feux de jour lui a donné un coup de pouce par rapport à d'autres pairs. En dehors de tout cela, il est également équipé de l'assistance au démarrage en côte, du contrôle électronique de la stabilité, de l'entrée sans clé, du démarrage et de la hauteur et atteindre le volant réglable.

Avec ces caractéristiques, c'est l'une des voitures à hayon les plus chaudes de l'époque qui offre tous les avantages possibles. Dans l'ensemble, c'était une voiture importante et bénéfique pour les nouveaux propriétaires de voitures.

Toutes les informations et tous les schémas Renault Clio IV fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Renault Clio IV (2012-2019) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
Commentaires (1):

~Maria 30-10-2022
Necesito el modelo Renault 4 del 2014 el fusible de los frenos


Ajouter un commentaire