Honda Accord VII USA (2003-2007) boîte à fusibles diagrammes et schémas

Années de production: 2003 2004 2005 2006 2007

Emplacement des fusibles

Emplacement des fusibles de la boîte à fusibles Honda Accord VII USA

Les fusibles du véhicule sont contenus dans deux boîtes à fusibles.

Schéma de la boîte à fusibles intérieure

Honda Accord VII USA Schéma de la boîte à fusibles intérieure

La boîte à fusibles intérieure se trouve sur le côté inférieur gauche du conducteur. Pour retirer le couvercle de la boîte à fusibles, placez votre doigt dans l'encoche du couvercle et tirez-le légèrement vers le haut, puis tirez-le vers vous et retirez-le de ses charnières.

Non. Ampères. Circuits protégés
1 (15 A) DBW
2 15 A Bobine d'allumage
3 (10 A) Feux de jour *
4 15 A Chauffage Laf
5 10 A Radio
6 7,5 A Lumière intérieure
sept 10 A Feux de recul
8 20 A Verrou
9 15 A Prises accessoires avant
dix 7,5 A IG OPDS (système de détection de position d'occupant)
11 30 A Essuie-glace IG
12 - Non utilisé
13 - Non utilisé
14 (20 A) Siège du conducteur coulissant
15 (20 A) Sièges chauffants
16 (20 A) Siège du conducteur à inclinaison électrique
17 - Non utilisé
18 15 A IG ACG
19 15 A Pompe à essence IG
20 7,5 A Laveuse IG
21 7,5 A Compteur IG
22 10 A IG SRS
23 7,5 A IGP (calculateur PGM-FI)
24 - Non utilisé
25 - Non utilisé
26 20 A Fenêtre électrique du passager
27 20 A Fenêtre électrique du conducteur
28 (20 A) Toit ouvrant
29 - Non utilisé
30 7,5 A IG HAC
31 - Non utilisé
32 7,5 A ACC
33 - Non utilisé

Boîte à fusibles / relais sous le capot

Honda Accord VII USA Boîte à fusibles Boîte à fusibles / relais sous le capot

La boîte à fusibles sous le capot se trouve du côté conducteur. Pour l'ouvrir, appuyez sur les onglets comme indiqué.

Non. Ampères. Circuits protégés
1 10 A Feu de croisement de phare gauche
2 (30A) (Bobine de dégivrage arrière)
3 10 A Feux de route de phare gauche
4 15 A Petite lumière
5 10 A Feux de route de phare droit
6 10 A Feu de croisement de phare droit
sept 7,5 A Sauvegarder
8 15 A ECU FI
9 20 A Ventilateur de condenseur
dix - Non utilisé
11 20 A Ventilateur
11 * 30 A Ventilateur
12 7,5 A MG. Embrayage
13 20 A Klaxon, arrêtez
14 40 A Dégivreur arrière
15 40 A Sauvegarde, ACC
16 15 A Danger
17 30 A Moteur ABS
17 * 30 A Moteur TCS
18 20 A ABS F / S
18 * 40 A TCS
19 40 A Option
20 (40 A) Option
21 40 A Moteur de chauffage
22 100 A Batterie
- Non utilisé
23 50 A B IG1 Principal
50 A Fenêtre électrique principale

Informations sur le modèle

Lorsqu'il s'agit de voitures abordables, Honda est l'un des noms qui vient en tête. Honda Motor Company est principalement populaire pour sa large gamme de motos. Mais ils sont également impliqués dans la construction automobile. Ils ont différentes familles de voitures dont chacune est conçue en gardant à l'esprit les besoins des clients. L'entreprise a été créée en 1946 et est aujourd'hui l'une des principales marques automobiles au monde. L'une des gammes de voitures les plus populaires de Honda est l'Accord qui en est actuellement à la dixième génération. Cependant, nous sommes ici pour parler de la Honda Accord VII USA.

Honda Accord VII USA: septième génération

Honda Accord VII USA est une gamme de berlines de septième génération de la société. C'est l'une des voitures Honda les plus vendues aux États-Unis. La production de l'Accord de septième génération a débuté en 2003 et s'est poursuivie jusqu'en 2007. Après cela, la société a lancé la prochaine génération de voitures Accord sur le marché.

La septième génération se compose de deux modèles distincts. L'un a été conçu pour le marché nord-américain et l'autre pour les marchés japonais et européen. La voiture était un modèle de performance doté d'un moteur K20 de 220 ch. Cependant, la société a renommé le modèle européen en S et a utilisé un plus gros moteur K24 de 190 ch. Honda Accord VII a remporté le prix de la voiture de l'année au Japon en 2003. Ils ont remporté le titre une troisième fois et ont créé un record.

L'Accord nord-américain était plus gros et avait beaucoup de différence avec le modèle lancé sur les marchés japonais et européen. La Honda Accord VII USA était disponible sous forme de berline et de coupé. Cependant, un nouveau modèle hybride a été introduit en 2005. C'était la première Accord à avoir des roues avec cinq écrous de roue.

Toutes les informations et tous les schémas Honda Accord VII USA fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Honda Accord VII USA (2003-2007) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
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