Ford C-Max II Boîte à fusibles

Années de production: 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

La Ford C Max est l'une des voitures les plus économes en carburant à être commercialisée dans la catégorie des voitures MUV. Le moteur et les autres caractéristiques de la voiture ont été conçus en gardant à l'esprit les normes d'économie verte mises en avant par divers gouvernements à travers le monde. L'une des principales caractéristiques est que l'espace de chargement de ce MUV est plus que celui de la plupart des berlines commercialisées sur le marché actuel.

Ford C Max: deuxième génération

La Ford C Max est disponible dans différents modèles et formes partout dans le monde en fonction de la chaîne de montage. Certains ont un type 5 places, certains un type 7 places. La différence entre le poids du 5 places et du 7 places n'est que de 110 kg. La première génération de voitures a été lancée en 2003 mais le numéro de modèle commence à partir de 2004. La deuxième génération de voitures a été développée après le succès de la première génération de voitures par Ford C Max.

La principale différence entre la première génération de Ford C Max et la deuxième génération est l'inclusion de la technologie dans les voitures. La fonction d'aide au stationnement de la Ford C Max ainsi que la meilleure fonctionnalité de connectivité fournie à la voiture la distinguent des autres. La voiture n'a fait face à un lifting plus important que dans la deuxième génération. La voiture s'appelait auparavant Focus C Max avant le lancement de la deuxième génération de voitures.

Le système de suspension des voitures est de la meilleure qualité et vaut le centime que vous payez. Il est disponible en version essence et diesel. En fonction du type de routes et de l'utilisation, le kilométrage varie. La taille et le type du moteur ont été modifiés dans le modèle de deuxième génération de voitures par rapport à la première génération. L'intérieur ravissant de la voiture est un autre avantage majeur sur les raisons pour lesquelles vous devez acheter cette voiture quoi qu'il arrive.

Schéma du boîtier de distribution électrique

Schéma de la boîte de distribution électrique Ford C-Max II

Le boîtier de distribution d'énergie est situé dans le compartiment moteur. Il est doté de fusibles à haute intensité qui protègent les principaux systèmes électriques de votre véhicule contre les surcharges.

Numéro de fusible ou de relais Ampérage du fusible Composants protégés
F1 50A Module de ventilation Midi Cooling
F2 50A Pompe à eau électrique Midi
F3 50A Module de commande Midi Body alimentation 1
F4 50A Module de commande Midi Body alimentation 2
F5 - Non utilisé
F6 - Non utilisé
F7 40A ** Pompe du système de freinage antiblocage
F8 30A ** Valve du système de freinage antiblocage
F9 40A ** Pompe à vide
F10 40A ** Moteur de ventilateur de chauffage
F11 30A ** Gestion du moteur
F12 - Non utilisé
F13 25A ** Relais du module de commande du groupe motopropulseur
F14 20A ** Essuie-glace arrière
F15 - Non utilisé
F 16 20A ** Module de commande de carrosserie 15 alimentation
F17 20A ** Pompe à huile de transmission (C-MAX Energi)
F18 20A ** Moteur d'essuie-glace avant
F19 5A * Système de freinage antiblocage / Module de programme de stabilité électronique
F20 15A * klaxon
F21 5A * Interrupteur de feu stop
F22 5A * Surveillance de la pompe à vide
F23 5A * Module de commande du moteur 15 / Module de commande du groupe motopropulseur 15 / Pompe à huile de transmission 15
F24 5A * Bobines de relais
F25 10A * Pompe de refroidissement électronique du moteur
F26 5A * Module de direction assistée électronique 15
F27 5A * Débitmètre massique d'air
F28 15A * Module de commande du groupe motopropulseur
F29 10A * Compresseur A / C électronique / Chauffage à coefficient de température positif
F30 10A * Module de commande du moteur, module de commande du groupe motopropulseur
F31 5A * Anneau lumineux du port de charge (C-MAX Energi)
F32 20A * Puissance du véhicule 2
F33 15A * Puissance du véhicule 4
F34 10A * Injecteurs
F35 10A * Puissance du véhicule 3
F36 20A * Puissance du véhicule 1
R1 - Non utilisé
R2 Micro relais klaxon
R3 Micro relais Contrôle du groupe motopropulseur hybride
R4 Micro relais Essuie-glace avant
R5 - Non utilisé
R6 Micro relais Essuie-glace avant et arrière haut / bas
R7 Relai Electrique Pompe à vide
R8 Relai Electrique Alimentation d'allumage
R9 - Non utilisé
R10 Mini relais Capteur de pompe à vide
R11 - Non utilisé
R12 Relai Electrique Ventilateur
R13 Mini relais Ventilateur de chauffage
R14 Mini relais Relais de contrôle moteur

* Mini fusibles

** Fusibles à cartouche

Schéma de la boîte à fusibles de l'habitacle

Ford C-Max II Boîte à fusibles Schéma de la boîte à fusibles de l'habitacle

Le panneau de fusibles est situé sur le côté droit sous la boîte à gants.

Numéro de fusible ou de relais Ampérage du fusible Composants protégés
56 20A Alimentation de la pompe à carburant
57 - Non utilisé
58 - Non utilisé
59 5A Système antivol passif
60 10A Éclairage intérieur, Pack interrupteur de porte conducteur, Éclairage de la boîte à gants
61 20A Allume-cigare, prise d'alimentation de la deuxième rangée
62 5A Module d'essuie-glaces automatiques, rétroviseur à atténuation automatique
63 - Non utilisé
64 - Non utilisé
65 10A Déverrouillage du hayon
66 20A Alimentation de déverrouillage de la porte conducteur, Double verrouillage
67 7,5 A Passeport de téléphone portable (C-MAX Energi)
68 - Non utilisé
69 5A Tableau de bord
70 20A Verrouillage et déverrouillage centralisés
71 10A Tête de commande de chauffage (climatisation manuelle), module de climatisation
72 7,5 A Module de volant
73 5A Connecteur de liaison de données
74 15A Lampe frontale
75 15A Fourniture de lampe antibrouillard
76 10A Lampe de marche arrière
77 20A Alimentation pare-brise et lave-glace arrière
78 5A Commutateur d'allumage, bouton de démarrage
79 15A Radio, interrupteur de feux de détresse
80 20A Non utilisé (rechange)
81 5A Pare-soleil électrique
82 20A Relais de pare-brise et lave-glace arrière
83 20A Verrouillage et déverrouillage centralisés
84 20A Alimentation de déverrouillage de la porte d'entraînement, Double verrouillage
85 7,5 A Alimentation électronique 15
86 10A Module de commande des dispositifs de retenue, passager
indicateur de désactivation du coussin gonflable
87 - Non utilisé
88 - Non utilisé
89 - Non utilisé

Schéma de la boîte à fusibles du coffre à bagages

Schéma de la boîte à fusibles du coffre à bagages Ford C-Max II

Le panneau de fusibles est situé dans le coffre à bagages derrière le passage de roue gauche. Retirez le couvercle du panneau de fusibles pour accéder aux fusibles.


Numéro de fusible ou de relais Ampérage du fusible Composants protégés
F1 5A Module d'entrée de hayon mains libres
F2 10A Module de véhicule sans clé
F3 5A Poignées de porte de véhicule sans clé
F4 25A Unité de commande de porte avant gauche
F5 25A Unité de commande de porte avant droite
F6 25A Calculateur de porte arrière gauche
F7 25A Calculateur de porte arrière droit
F8 - Non utilisé
F9 25A Moteur du siège du conducteur
F10 25A Fenêtre arrière chauffée
F11 - Non utilisé
F12 15A Module de contrôle électronique de batterie
F13 - Non utilisé
F14 10A Chargeur (C-MAX Energi)
F15 - Non utilisé
F 16 - Non utilisé
F17 10A Module de contrôle électronique de batterie
F18 15A Module de commande électronique de batterie - ventilateur
F19 15A Ventilateur de chargeur (C-MAX Energi)
F20 - Non utilisé
F21 10A Connecteur de liaison de données intelligent
F22 10A Annulation active du bruit
F23 - Non utilisé
F24 30A Convertisseur de puissance DC / AC
F25 25A Hayon électrique
F26 40A Chargeur AC / DC (C-MAX Energi)
F27 20A Sortie de coffre à bagages
F28 - Non utilisé
F29 - Non utilisé
F30 5A Module d'aide au stationnement
F31 5A Caméra de vision arrière
F32 5A Convertisseur de puissance DC / AC
F33 - Non utilisé
F34 20A Chauffage du siège conducteur
F35 20A Chauffage du siège passager
F36 - Non utilisé
F37 20A Pare-soleil électrique
F38 - Non utilisé
F39 - Non utilisé
F40 - Non utilisé
F41 - Non utilisé
F42 - Non utilisé
F43 - Non utilisé
F44 - Non utilisé
F45 5A Capteur d'humidité
F46 10A Système de carburant
R1 Relai Electrique Relais 15 arrière
R2 Mini relais Fenêtre arrière chauffée
R3 Micro relais Porte de carburant (C-MAX Energi)
R4 - Non utilisé
R5 - Non utilisé
R6 Micro relais Essuie-glace arrière
Toutes les informations et tous les schémas Ford C-Max II fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Ford C-Max II (2010-2019) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
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