BMW E46: LA VRAIE ESSENCE DE LA CONDUITE SPORTIVE
La voiture de sport grisonnante de la marque allemande a réussi à occuper le poste de l'une des meilleures voitures de sport pour vous faire sortir de Bravia. Un petit nombre de voitures sur le marché a été en mesure de susciter des émotions et une demande parmi les acheteurs, même après 10 à 12 ans après leur arrivée sur le marché. La BMW Série 3, en particulier la E46, est sans aucun doute en tête de liste. Oui, par rapport aux voitures d'aujourd'hui, les «trois» plus anciens semblent modérés, stables et impressionnants. Cependant, avant d'acheter, il vaut la peine de connaître ses plus grands avantages, faites attention aux défauts et choisissez enfin un modèle qui répondra à toutes nos exigences.
QUESTIONS MÉCANIQUES, Y COMPRIS LA BOÎTE À FUSIBLES BMW E46 - À QUOI SURVEILLER?
La boîte à fusibles BMW E46 est située dans la boîte à gants. Vous pouvez trouver deux boutons blancs situés en bas à gauche et à droite. Il vous suffit de les tordre et la boîte à fusibles pourrait être déverrouillée. La meilleure partie est que pour changer un fusible, vous n'avez besoin d'aucun outil spécial. Le clip rouge situé au milieu de la boîte à fusibles est un outil intégré de cette voiture qui vous aide à ouvrir la boîte à fusibles sans effort supplémentaire.
De nombreux modèles BMW plus anciens, y compris la série E46, ont eu des problèmes avec le système de refroidissement du moteur. Le problème le plus courant, mis à part la défaillance de la pompe à eau ou du thermostat, est la défaillance du couplage Visco, responsable du démarrage du ventilateur du radiateur.
Le coût de cette pièce commence entre 79 $ et 80 $ et ils sont facilement disponibles pour un remplacement dans n'importe quel centre de service autorisé. Cela vaut la peine d'y prêter attention car un refroidissement défectueux entraîne une surchauffe de l'unité et des fissures des têtes.
Si nous remarquons des flexibles du système de refroidissement "gonflés", il est également préférable de se désengager de l'achat. Un autre défaut courant dans E46 est le fonctionnement bruyant du silencieux. Cependant, ce n'est jamais un défaut grave qui gâche efficacement le plaisir de conduire. Cette lacune peut être supprimée très facilement - vous pouvez simplement remplacer cette pièce.
QUELLE VERSION DE MOTEUR CHOISIR?
Avant de partir à la chasse et de commencer à rechercher des services automobiles, il convient de répondre à la question de savoir ce que nous recherchons vraiment. Si vous êtes à la recherche d'une voiture économique qui ne ruinera pas notre portefeuille au premier tanking, ne vous laissez pas tromper par les apparences et regardez les offres des vendeurs avec beaucoup de vigilance.
SOMMAIRE
La BMW Série 3 E46 est une superbe voiture qui offre une merveilleuse expérience utilisateur. Il vaut la peine de choisir une version produite après 2001. Ils sont en fait plus efficaces et exempts de «défauts enfants» de la série initiale E46.
POINTE!
Le modèle BMW E46 à l'automne 2001 a subi un lifting léger et la gamme de moteurs a également été rafraîchie. Donc, si nous voulons acheter un modèle légèrement plus récent et honnêtement, plus agréable, recherchez des versions avec des lumières plus récentes. Comment les rencontrer? Eh bien, les premiers modèles produits avant 2001 avaient des feux avant avec des indicateurs de direction orange et la ligne du bas était parallèle à la ligne du pare-chocs. Après 2001, de nouveaux phares ont été utilisés avec une ligne légèrement plus mince, avec des clignotants transparents dirigés légèrement vers le haut. C'est en effet un petit accent, mais il joue un rôle important dans l'amélioration de l'apparence de l'ensemble de la voiture. En outre, l'emplacement de la boîte à fusibles BMW E46 est une autre raison d'acheter cette voiture extraordinaire. Alors, achetez-en un et profitez de la véritable essence de la conduite sportive.