Chrysler 200 II (2015-2017) caja de fusibles diagramas y esquemas

Años de producción: 2015 2016 2017

Esquemas y diagramas relacionados

Fusibles del centro de distribución de energía

Fusibles del centro de distribución de energía de la caja de fusibles del Chrysler 200 II

El centro de distribución de energía está ubicado en el compartimiento del motor cerca de la batería. Este centro contiene fusibles de cartucho, minifusibles, microfusibles, disyuntores y relés. Una etiqueta que identifica cada componente está impresa en el interior de la cubierta.

Cavidad Fusible de cartucho Fusible de hoja Descripción
F06 - - No utilizado
F07 - - No utilizado
F08 - 25 amperios transparente Módulo de control del motor (ECM) / Inj. Combustible
F09 - - No utilizado
F10 - 20 amperios amarillo Unidad de transferencia de energía (PTU): si está equipada
F11 - - No utilizado
F12 - 20 amperios amarillo Bomba de vacío del freno - si está equipado
F13 - 10 amperios rojo Módulo de control del motor (ECM) / VSM (solo arranque / parada del motor)
F14 - 10 amperios rojo Módulo de control del tren motriz (DTCM) / Unidad de transferencia de energía (PTU) - Si está equipado / RDM / Módulo del sistema de frenos (BSM) / Interruptor del pedal de freno / EPB (Freno de estacionamiento eléctrico)
F15 - - No utilizado
F 16 - 20 amperios amarillo Bobina de encendido
F17 - - No utilizado
F18 - - No utilizado
F19 40 amperios verde - Solenoide de arranque
F20 - 10 amperios rojo Embrague del compresor del aire acondicionado
F21 - - No utilizado
F22 - 5 amperios bronceado Habilitación del ventilador del radiador
F23 - 70 amperios bronceado Módulo controlador de carrocería (BCM) - Alimentación 2
F23 - 50 amperios rojo Módulo de estabilidad de voltaje (VSM) n. ° 2: si está equipado con la opción de parada / arranque del motor
F24 - - No utilizado
F25B - 20 amperios amarillo Bomba de lavado delantero: si está equipado con la opción de arranque / parada del motor
F26 - - No utilizado
F27 - - No utilizado
F28 - 15 amperios azul Módulo de control de transmisión (TCM)
F29 - - No utilizado
F30 - 10 amperios rojo Módulo de control del motor (ECM) / EPS / Alimentación por relé de bomba de combustible
F31 - - No utilizado
F32 - - No utilizado
F33 - - No utilizado
F34 - - No utilizado
F35 - - No utilizado
F36 - - No utilizado
F37 50 amperios rojo - Controlador PWM del ventilador del radiador
F38 - - No utilizado
F39 40 amperios verde - Motor de ventilador HVAC
F40 - - No utilizado
F41 50 amperios rojo - Módulo de estabilidad de voltaje (VSM) n. ° 1: si está equipado con la opción de parada / arranque del motor
F41 60 amperios amarillo - Módulo controlador de carrocería (BCM) - Alimentación 1
F42 - - No utilizado
F43 - 20 amperios amarillo Motor de la bomba de combustible
F44 - - No utilizado
F45 30 amperios rosa - Módulo de puerta del pasajero (PDM) - si está equipado
F46 25 amperios transparente - Techo corredizo - si está equipado
F47 - - No utilizado
F48 30 amperios rosa - Módulo de puerta del conductor (DDM)
F49 30 amperios rosa - Inversor de energía (115 V A / C) - Si está equipado
F50 30 amperios rosa - Motor inteligente del limpiaparabrisas (WWSM)
F51 - - No utilizado
F52 - - No utilizado
F53 30 amperios rosa - Módulo del sistema de frenos BSM y válvulas Cartucho de cavidad Fusible Hoja Fusible Descripción
F54 30 amperios rosa - Módulo controlador de carrocería (BCM) - Alimentación 3
F55 - 10 amperios rojo Sensores de punto ciego / brújula / cámara retrovisora - si está equipado
F56 - 15 amperios azul Módulo de nodo de encendido (IGNM) / concentrador de RF
F57 - - No utilizado
F58 - 10 amperios rojo Módulo de clasificación de ocupantes / Módulo de estabilidad de voltaje (VSM) n.o 2: si está equipado con la opción de parada / arranque del motor
F59 30 amperios rosa - Módulo de control del tren motriz (DTCM) Cartucho de cavidad Fusible Hoja Fusible Descripción
F60 - 20 amperios amarillo Tomacorriente - Consola central
F61 - - No utilizado
F62 - - No utilizado
F63 - 20 amperios amarillo Asientos delanteros con calefacción (si está equipado)
F64 - 20 amperios amarillo Volante calefactado (si está equipado)
F65 - 10 amperios rojo Sensor de temperatura en el vehículo / sensor de humedad / módulo del sistema de asistencia al conductor (DASM) / asistencia de estacionamiento (PAM) - si está equipado con la opción de parada / arranque del motor
F66 - 15 amperios azul Grupo de panel de instrumentos (IPC) / Control de clima electrónico (ECC)
F67 - 10 amperios rojo Sensor de temperatura en el vehículo / Sensor de humedad / Módulo del sistema de asistencia al conductor (DASM) / Asistencia de estacionamiento (PAM) - Si está equipado
F68 - - No utilizado
F69 - 10 amperios rojo Módulo de cambio de marchas (GSM) / Persiana de parrilla activa (AGS). - Si está equipado / EPB SW
F70 - 5 amperios bronceado Sensor de batería inteligente (IBS): si está equipado con la opción de arranque / parada del motor
F71 - 20 amperios amarillo Faro delantero HID derecho: si está equipado con opción de parada / arranque del motor
F72 - 10 amperios rojo Espejos térmicos (si los tiene)
F73 - - No utilizado
F74 30 amperios rosa - Desempañador / desempañador trasero
F75 - 20 amperios amarillo Encendedor
F76 - 10 amperios rojo Controlador de ventana SW: si está equipado
F77 - 10 amperios rojo Interruptor de pedal de freno / puerto UCI
F78 - 10 amperios rojo Módulo de control de la columna de dirección / puerto de diagnóstico (SCCM)
F79 - 10 amperios rojo Pila central integrada (ICS) / Banco de interruptores / Grupo de panel de instrumentos (IPC) / EPB SW
F80 - 20 amperios amarillo Radio
F81 - - No utilizado
F82 - - No utilizado
F83 20 amperios azul - Módulo de control del motor (ECM)
F84 30 amperios rosa - Freno de estacionamiento eléctrico (EPB): izquierdo
F85 - - No utilizado
F86 - 20 amperios amarillo Bocinas (si está equipado) con opción de arranque / parada del motor
F87A - 20 amperios amarillo Faro HID izquierdo - Si está equipado, opción de parada / arranque del motor
F88 - 10 amperios rojo Módulo de mitigación de colisiones (CMM) / Espejo electrocromático / Módulo de retroalimentación de carril háptico (mitad) / Sensor de humedad: si está equipado
F89 - - No utilizado
F90 - - No utilizado
F91 - - No utilizado
F92 - - No utilizado
F93 40 amperios verde - Módulo del sistema de frenos (BSM) - Motor de la bomba - Si está equipado
F94 30 amperios rosa - Freno de estacionamiento eléctrico (EPB): derecho
F95 - 10 amperios rojo Espejo electrocromático / Lluvia / Pasar. Interruptor de ventana / Tomacorriente Iluminación de consola / Sensor / Techo corredizo - Si está equipado
F96 - 10 amperios rojo Controlador de sujeción del ocupante (ORC) (airbag)
F97 - 10 amperios rojo Controlador de sujeción del ocupante (ORC) (airbag)
F98 - 25 amperios transparente Amplificador de audio (si lo tiene)
F99 - - No utilizado
F100 - - No utilizado

Fusibles interiores

Chrysler 200 II caja de fusibles fusibles interiores

El panel de fusibles interior está ubicado en el compartimiento de pasajeros en el panel del tablero del lado izquierdo debajo del panel de instrumentos.

Cavidad Fusible de hoja Descripción
F13 15 amperios azul Luz de cruce izquierda
F32 10 amperios rojo Luz interior
F36 10 amperios rojo Módulo de intrusión / sirena
F37 7,5 amperios marrón Aux. Módulo de banco de conmutadores (ASBM)
F38 20 amperios amarillo Todas las puertas se bloquean / desbloquean
F43 20 amperios amarillo Bomba de lavado frontal
F48 20 amperios amarillo Cuernos
F49 7,5 amperios marrón Soporte lumbar
F51 10 amperios rojo Interruptor de ventanilla del conductor / espejos eléctricos (si está equipado)
F53 7,5 amperios marrón Puerto UCI (USB y AUX)
F89 5 amperios bronceado Lámpara de maletero
F91 5 amperios bronceado Luz antiniebla delantera izquierda
F92 5 amperios bronceado Luz antiniebla delantera derecha
F93 10 amperios rojo Luz baja derecha

Información sobre el modelo

Chrysler se cuenta entre las tres grandes compañías automotrices de EE. UU. La compañía se fundó hace 95 años en 1925. Tienen su sede en Auburn Hills, Michigan.

La empresa tiene su actividad en otros países, incluidos España, Francia y Gran Bretaña. Son conocidos por sus coches de lujo de alta calidad. El que estamos hablando es Chrysler 200 II, que es un automóvil mediano de cinco pasajeros.

Chrysler 200 II: segunda generación

El Chrysler 200 de segunda generación hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2014 en Detroit. El modelo se basa en la plataforma compacta de Fiat y viene con una distancia entre ejes larga. El coche se ofrece en cuatro niveles de equipamiento diferentes. Esto incluye Limited, C, S y LX. Este modelo fue lanzado por la empresa para competir con Nissan Altima, Toyota Camry y Honda Accord.

La producción del Chrysler 200 de segunda generación comenzó en 2015 y duró hasta 2017. Chrysler 200 II es conocido principalmente por su increíble potencia. Fue el primer automóvil de su clase en tener un cambio de marchas basado en dial. En cuanto al diseño, presenta un aspecto atractivo. Tiene un exterior e interior modernos que lo convierten en la opción perfecta para los compradores. Este automóvil fue diseñado para brindar comodidad y viajes suaves.

El Chrysler 200 de segunda generación solo está disponible en forma sedán. Está equipado con un motor Tigershark de 2.4L. Algunos de los modelos también vienen con un motor Pentastar de 3.6L. Ambos tipos de motor se combinaron con una transmisión automática de 9 velocidades. Este es uno de los mejores autos de lujo de Chrysler. Todos los niveles de equipamiento están repletos de características innovadoras para brindar la mejor experiencia a los clientes. Algunas de las características notables son un sistema de monitoreo de punto ciego, un sistema SafetyTec y una cámara trasera de respaldo. Chrysler 200 II puede ser un poco caro, pero vale la pena el dinero.

Toda la información y los diagramas de Chrysler 200 II proporcionados en este sitio se proporcionan solo con fines de información general. Los diagramas y esquemas reales de Chrysler 200 II (2015-2017) (diagramas y diseños de cajas de fusibles, diagramas de ubicación, diagramas de cableado, etc.) pueden variar según la versión del modelo.
Comentarios (1):

~Stefanie 04-01-2019
My fuse box inside the car has literally only 2 fuses in it is that what it's supposed to be


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