Citroën DS3 ist ein dreitüriges Fließheck und das erste Modell der neuen Serie DS (Different Spirit), das sich auf den legendären Citroën DS (1955-1975) bezieht. Es wurde von 2010 bis 2016 von Citroën und von 2016 bis 2019 unter der neuen getrennten Marke DS Automobiles hergestellt. 2010 wurde es vom Automagazin Top Gear als „Auto des Jahres“ ausgezeichnet. Im Laufe der Produktionsjahre wurde DS3 mit einer breiten Palette von Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Schwächere Versionen von Benzin- und Dieselmotoren wurden mit manuellen 5-Gang-Getrieben angeboten, und die stärksten Versionen waren mit 6-Gang-Schaltgetrieben und mit Automatikgetrieben kompatibel. Es bot auch eine Vielzahl unterschiedlicher Karosseriefarben mit möglicherweise unterschiedlichen Dachfarben, sodass die Käufer die Möglichkeit hatten, ihre Autos individuell zu gestalten. Auf dem Genfer Autosalon stellte DS die stärkste Variante vor - DS3-Rennen mit einer begrenzten Anzahl von 2000 Stück. Die Rennversion bot 207 PS und überarbeitete die aerodynamischere Karosserie sowie den Innenraum mit Kohlefaserelementen und 18-Zoll-Felgen. 2012 wurde eine Cabrio-Version angekündigt. Die Rallye-Version der Citroën DS3 WRC wurde 2011 bei der Rallye Schweden vorgestellt.
Die innere Sicherungskastenverkleidung befindet sich am unteren Armaturenbrett des Fahrers auf der linken Seite und ist leicht zugänglich. Airbags sind durch eine mit der Nummer F3 gekennzeichnete 5-Ampere-Sicherung geschützt.