Ford Focus III (2011-2021) la spia del motore è accesa diagrammi e schemi

Diagnostica di bordo (OBD-II) per la spia del motore di controllo

Il sistema di diagnostica di bordo (OBD-II) della tua Ford dispone di una porta dati per servizi di diagnostica, riparazione e riprogrammazione con strumenti di scansione diagnostica. L'installazione di un dispositivo plug-in OBD aftermarket non approvato da Ford che utilizza la porta durante la guida normale, ad esempio il monitoraggio remoto di una compagnia di assicurazioni, la diagnostica remota del veicolo, la telematica o la riprogrammazione del motore può causare interferenze o danni ai sistemi del veicolo. Non raccomandiamo né approviamo l'uso di dispositivi plug-in OBD aftermarket non approvati da Ford. La garanzia del veicolo potrebbe non coprire i danni causati da dispositivi plug-in OBD aftermarket non approvati da Ford.

Se la spia luminosa del motore di servizio rimane accesa dopo aver avviato il motore, significa che il sistema diagnostico di bordo (OBD) ha rilevato un malfunzionamento del sistema di controllo delle emissioni del veicolo. Fare riferimento a Diagnostica di bordo (OBD) nel capitolo Carburante e rifornimento per ulteriori informazioni sulla manutenzione del veicolo. Vedere Sistema di controllo delle emissioni

Verificare che la spia del motore lampeggi

Se la spia lampeggia, si sta verificando una mancata accensione del motore che potrebbe danneggiare il convertitore catalitico. Guidare in modo moderato (evitare forti accelerazioni e decelerazioni) e far riparare immediatamente il veicolo.

La spia del motore di servizio presto si accende quando si inserisce l'accensione per la prima volta prima dell'avvio del motore per controllare la lampadina e per indicare se il veicolo è pronto per il test di ispezione / manutenzione (I / M).

Normalmente, la spia del motore di servizio rimane presto accesa fino a quando non si avvia il motore, quindi si spegne se non sono presenti malfunzionamenti. Tuttavia, se dopo 15 secondi la spia del motore di servizio lampeggia presto otto volte, significa che il veicolo non è pronto per il test I / M

La spia del motore di controllo indica un errore rilevato dall'unità di controllo del motore (ECU). Tutte le auto moderne, inclusa la Ford Focus, hanno un controllo del motore. La spia del motore di controllo non deve significare un guasto grave. Tuttavia, vale la pena diagnosticare il problema il prima possibile. Se l'accensione e lo spegnimento di Ford Focus non spegne la spia del motore di controllo, è necessario diagnosticare il problema. Per verificare la causa del problema, è necessario eseguire la scansione del computer del motore. A tale scopo viene utilizzato il connettore OBD II, a cui colleghiamo uno scanner diagnostico o un'interfaccia diagnostica e un computer con software appropriato. Quando la spia di controllo rimane accesa, è meglio vedere un meccanico. Se Ford Focus viene messa in modalità di servizio (velocità massima e giri limitati), recati dal meccanico il prima possibile.