BMW X1 II (F48) (2016-2021) boîte à fusibles diagrammes et schémas

Années de production: 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Diagrammes et schémas connexes

Emplacement de la boîte à fusibles de la boîte à gants

BMW X1 II (F48) Boîte à fusibles Boîte à gants Emplacement de la boîte à fusibles

Abaissez le couvercle, regardez la flèche.

Symboles et chiffres des fusibles

Symboles et numéros de fusibles de la boîte à fusibles BMW X1 II (F48)

Numéros de fusibles associés à la signification des fusibles.

Schéma de la boîte à fusibles

BMW X1 II (F48) Schéma de la boîte à fusibles
Fusible Nombre
30 -
31 50
32 40
33 -
34 40
35 50
36 -
37 5
38 5
39 5
40 5
41 5
42 5
43 30
44 -
45 40
46 5
47 30
48 30
49 5
50 5
51 5
52 5
53 5
54 5
55 5
56 5
57 -
58 dix
59 5
60 5
61 20
62 5
63 20
64 -
65 20
66 20
67 7,5
68 5
69 7,5
70 5
71 7,5
72 5
73 dix
74 5
75 dix
76 5
77 -
78 15
79 5
80 5
81 15
82 5
83 7,5
84 5
85 5
86 -
87 -
88 -
89 5
90 5
91 15
92 dix
93 15
94 20
95 30
96 dix
97 -
98 -
99 -
100 5
101 5
102 15
103 20
104 20
105 -
106 -
107 40
108 -
109 5
110 5
111 5
112 -
113 dix
114 -
115 5
116 -
117 -
118 -
119 20
120 20
121 -
122 5
123 5
124 dix
125 dix
126 -
127 30
128 30
129 30
130 dix
131 30
132 20

Diagramme BDC (Body Domain Controller)

Schéma de la boîte à fusibles BMW X1 II (F48) BDC (Body Domain Controller)
Fusible Ampères
1 30
2 30
3 20
4 30
5 30
6 30
sept 20
8 -
9 5
dix 7,5
11 7,5
12 5
13 15
14 15

Informations sur le modèle

L'autre beauté de la gamme BMW X1 qui a une classe à part est la F48. Il s'agit de la deuxième génération de la gamme BMW x1 actuellement en production. Il relève du segment des SUV multisegments de luxe sous-compacts. Si vous recherchez un modèle de classe à part qui provient d'une marque renommée, alors ce modèle X est une beauté.

BMW X1 (F48): deuxième génération

Cette F48 est proposée dans un modèle à empattement long doté de la technologie xDrive25Le. Il a été lancé au salon de l'automobile de Francfort 2015. La conception de base est basée sur la traction avant modulaire. Il a également un empattement plus long qui offre suffisamment d'espace pour les jambes, la tête et les épaules.

Ce modèle est équipé de sièges arrière rabattables divisés 40:20:40, d'un hayon à commande électrique, d'une galerie de toit, d'un système iDrive de 6,5 pouces, de sièges en tissu et de jantes en alliage de 17 pouces. En dehors de cela, il existe des niveaux de finition qui sont également équipés d'un système iDrive Navigation Plus amélioré, d'un écran tactile de 8,8 pouces et d'un toit ouvrant panoramique, d'un affichage tête haute. Ces fonctionnalités l'aident à lutter contre les pairs proches qui offrent des fonctionnalités attrayantes pour attirer les clients.

Dans ce modèle, la plupart d'entre eux utilisent une transmission manuelle à 6 vitesses et une transmission automatique Steptronic à 8 vitesses. En outre, ces autres modèles fonctionnent sur les automatiques Steptronic à 8 vitesses. Sur le plan de la sécurité, il a obtenu une note optimale de la part de candidats crédibles, ce qui le rend plus sûr que d'autres.

Le test Euro NCAP, qui consiste en différents tests concernant la sécurité des occupants adultes, des enfants occupants, des piétons et de l'assistance à la sécurité, fournit 5 points sur 5. Cependant, les résultats des tests de durabilité ne fournissent que trois étoiles sur 5. Ce test inclut l'efficacité selon différents critères tels que l'indice de l'air pur et l'indice d'efficacité énergétique et certains autres aspects.

Toutes les informations et tous les schémas BMW X1 II (F48) fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de BMW X1 II (F48) (2016-2021) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
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